Pangilinan ja Villanueva ajavat Filippiinien kumoamista
Senaatin lakiesitys 1843: Mitä se tarkoittaa lompakollesi
Senaatin lakiesitys 1843 pyrkii poistamaan Filippiinien matkailuveron. Tällä hetkellä se on 2 700 PHP ensimmäisen luokan matkustajilta ja 1 620 PHP turistiluokan matkustajilta. Lakiesitys vaatii vuoden 2009 matkailulain asiaankuuluvan kohdan kumoamista ja takaa veronpalautukset matkoista, jotka on varattu lain voimaantulopäivänä tai sen jälkeen.
Keskeiset muutosehdotukset
Tässä on yhteenveto lakiesityksen keskeisistä muutoksista:
| Määräys | Nykyinen tila | Muutosehdotus |
|---|---|---|
| Matkailuvero | 2 700 PHP (ensimmäinen luokka); 1 620 PHP (turistiluokka) | Poistetaan kokonaan |
| Matkailun rahoitus | Matkailuverolla rahoitetaan matkailuohjelmia | Rahoitus siirtyy TIEZAlle (Tourism Infrastructure and Enterprise Zone Authority) |
| Oikeusperusta | Vuoden 2009 matkailulaki | Matkailuveroa koskevat määräykset kumotaan |
| Veronpalautukset | Tällä hetkellä ei palautuksia | Palautukset taataan tarvittaessa |
Taloudellinen näkökulma
Lakiesityksen dokumentaation mukaan matkailuveron poistamisen pitäisi tehdä matkustamisesta edullisempaa filippiiniläisille, mikä mahdollisesti lisää kansainvälisten matkustajien määrää ja lisää kulutusta esimerkiksi hotelleihin ja ruokaan. Poliitikot kuten Kiko Pangilinan ja Joel Villanueva tukevat muutosta väittäen, että se tekee Filippiineistä helpommin saavutettavan kohteen. Presidentti Ferdinand Marcos Jr. kannattaa myös kumoamista.
Mitä kannattaa seurata
- Halvemmat hinnat voivat johtaa useampiin lentovarauksiin.
- Lentoyhtiöiden ja matkanjärjestäjien matkustajamäärät voivat kasvaa.
- Hotellien ja ravintoloiden tulot voivat kasvaa.
Kuka ottaa ohjat?
Jos lakiesitys hyväksytään, TIEZA on vastuussa sellaisten ohjelmien rahoittamisesta, joita matkailuvero aiemmin tuki. Tämä tarkoittaa, että tarvitaan joitain mukautuksia ja koordinointia rahoituselinten kanssa.
Miten maaliikenne saattaa vaikuttaa
Tällä muutoksella voi olla heijastusvaikutuksia paikalliseen liikenteeseen. Matkustamisen helpottuessa saatamme nähdä enemmän ihmisiä matkustavan sekä maahan että maasta pois. Seurauksena on lentokenttäkuljetusten, taksien ja yksityisten autopalveluiden kysynnän kasvu. Tältä se voisi näyttää:
- Lentokenttäkuljetusten suurempi kysyntä, erityisesti ruuhka-aikoina.
- Lisää varauksia yksityisille autopalveluille, mukaan lukien monipäiväiset vuokraukset.
- Avoin hinnoittelu on tarpeen, kun matkustajat vertailevat hintoja.
Kuljetuspalveluiden tarjoajille
Kuljetusyritysten tulisi varautua matkustajamäärien muutoksiin. Tämä tarkoittaa laivastojen, hinnoittelustrategioiden ja sovelluspohjaisten palveluiden mukauttamista. Selkeän tiedon antaminen ajoneuvoista, istumapaikoista ja kuljettajan tiedoista on myös tärkeää.
