Pangilinan y Villanueva impulsan la derogación en Filipinas
Proyecto de Ley del Senado 1843: Lo que significa para tu bolsillo
El Proyecto de Ley del Senado 1843 tiene como objetivo eliminar el impuesto de viaje de Filipinas. Actualmente, este impuesto es de P2,700 para pasajeros de primera clase y P1,620 para pasajeros de clase económica. El proyecto de ley exige la derogación de la sección correspondiente en la Ley de Turismo de 2009 y garantiza reembolsos de impuestos para los viajes reservados en o después de la fecha de entrada en vigor de la ley.
Principales Cambios Propuestos
Aquí hay un resumen de los principales cambios del proyecto de ley:
| Disposición | Estado Actual | Cambio Propuesto |
|---|---|---|
| Impuesto de Viaje | P2,700 (primera clase); P1,620 (económica) | Eliminarlo por completo |
| Financiación del Turismo | El impuesto de viaje financia programas de turismo | La financiación pasa a la TIEZA (Autoridad de la Zona de Infraestructura Turística y Empresa) |
| Base Legal | Ley de Turismo de 2009 | Disposiciones del impuesto de viaje a ser derogadas |
| Reembolsos de Impuestos | No hay reembolsos actualmente | Reembolsos garantizados cuando corresponda |
El Ángulo Económico
Según la documentación del proyecto de ley, la eliminación del impuesto de viaje debería hacer que viajar sea más asequible para los filipinos, lo que podría aumentar el número de pasajeros internacionales y aumentar el gasto en cosas como hoteles y comida. Políticos como Kiko Pangilinan y Joel Villanueva apoyan el cambio, argumentando que hará de Filipinas un destino más accesible. El presidente Ferdinand Marcos Jr. también está a favor de la derogación.
Qué Observar
- Tarifas más baratas podrían conducir a más reservas de vuelos.
- Las aerolíneas y los operadores turísticos podrían ver un aumento en el número de pasajeros.
- Los hoteles y restaurantes podrían ver un aumento en los ingresos.
¿Quién Toma el Control?
Si se aprueba el proyecto de ley, la TIEZA será responsable de financiar los programas que anteriormente eran financiados por el impuesto de viaje. Esto significa que se necesitarán algunos ajustes y coordinación con los organismos financieros.
Cómo Podría Afectarse el Transporte Terrestre
Este cambio podría tener un efecto dominó en el transporte local. Con viajes más fáciles, podríamos ver a más personas viajando tanto dentro como fuera del país. El efecto secundario es una mayor demanda de traslados al aeropuerto, taxis y servicios de automóviles privados. Así es como podría verse:
- Mayor demanda de transporte al aeropuerto, especialmente durante las horas pico.
- Más reservas para servicios de automóviles privados, incluidos alquileres de varios días.
- Una necesidad de precios transparentes a medida que los viajeros comparan precios.
Para los Proveedores de Transporte
Las empresas de transporte deben estar preparadas para los cambios en el volumen de pasajeros. Eso significa ajustar las flotas, las estrategias de precios y los servicios basados en aplicaciones. Proporcionar información clara sobre los vehículos, los asientos y la información del conductor también será importante.
