El Impulso Para Eliminar el Impuesto de Viaje Filipino: Lo Que Significa Todo
El Senador
Francis “Kiko” Pangilinan ha presentado el Proyecto de Ley del Senado No. 1843, con el objetivo de eliminar el impuesto de viaje obligatorio de Filipinas. Este impuesto actualmente añade
PHP 2,700 al costo de los boletos de primera clase y
PHP 1,620 para los pasajeros de clase económica que salen del país. Las tarifas se recaudan cuando compras tus boletos de avión. Una propuesta similar, el Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes No. 7443, fue presentada previamente por el Líder de la Mayoría en la Cámara de Representantes,
Sandro Marcos.
El Sistema Actual
En este momento, el dinero recaudado del impuesto de viaje se destina a financiar proyectos gestionados por agencias como
TIEZA,
CHEd (a través del Fondo de Desarrollo de la Educación Superior) y el Fondo Nacional de Dotación para la Cultura y las Artes a través del
NCCA.
El Argumento Para Abolir el Impuesto
El argumento detrás del SB 1843 es que eliminar el impuesto de viaje reduciría el costo de los viajes internacionales. La esperanza es que esto anime a más personas a viajar, aumentando el gasto en cosas como
transporte, alojamiento y comida. Esto realmente podría beneficiar a las provincias que dependen del turismo.
¿Quién Se Vería Beneficiado?
* Los viajeros verían
tarifas más bajas, lo que haría que esos viajes de placer sean un poco más fáciles de justificar.
* Más filipinos—estudiantes, trabajadores filipinos en el extranjero (OFW) y familias con ingresos limitados—podrían encontrar los viajes más accesibles.
* Viajes cortos más frecuentes podrían aumentar la demanda de taxis locales en el aeropuerto y otros medios de transporte.
En lugar del impuesto de viaje, el Senador Pangilinan propone asignar directamente fondos del presupuesto nacional para cubrir los programas que actualmente dependen de él. Esto aseguraría que la
infraestructura turística, la educación superior y las becas culturales continúen recibiendo apoyo, sin la carga fiscal adicional para los viajeros.
Aquí hay un vistazo rápido a las fuentes de financiamiento actuales y propuestas:
| Ítem |
Financiamiento Actual |
Financiamiento Propuesto |
| Proyectos de TIEZA |
Impuesto de viaje |
Presupuesto nacional |
| Fondo de Desarrollo de la Educación Superior |
Impuesto de viaje |
Financiamiento directo de CHEd |
| Becas de arte y cultura (NCCA) |
Impuesto de viaje |
Dotación Nacional a través del presupuesto |
### Reacción Pública
El Líder de la Mayoría en el Senado,
Juan Miguel “Migz” Zubiri, parece receptivo a la idea. Los partidarios argumentan que eliminar el impuesto restauraría el
derecho a viajar constitucional. Sin embargo, a algunos les preocupa que trasladar el financiamiento al presupuesto nacional podría conducir a recortes si otras prioridades tienen precedencia.
Impacto Potencial en los Traslados al Aeropuerto
Si los viajes internacionales se vuelven más accesibles, podemos esperar un aumento en la demanda de servicios de
taxi al aeropuerto, transporte privado y traslados compartidos. Los servicios de traslado podrían necesitar ajustar sus operaciones, especialmente durante las horas pico.
Cómo Pueden Prepararse los Servicios de Traslado
* Ajustar los horarios de los conductores para que coincidan con los horarios de llegada concurridos y los patrones de viaje estacionales.
* Pensar en ajustar los precios para capitalizar el aumento del volumen.
* Promocionar vehículos más grandes y opciones privadas para familias y grupos que viajan juntos.
Qué Pueden Esperar los Viajeros
