Οι Πανγκιλινάν και Βιγιανουέβα προωθούν την κατάργηση του φόρου ταξιδιού στις Φιλιππίνες μέσω του Νομοσχεδίου της Γερουσίας 1843
Senado Διοικητικό Σχέδιο 1843 και οι άμεσες δημοσιονομικές λεπτομέρειες
Το Senado Διοικητικό Σχέδιο 1843 προτείνει την κατάργηση του φόρου ταξιδιού των Φιλιππίνων, που σήμερα έχει οριστεί στα P2.700 για τους επιβάτες πρώτης θέσης και στα P1.620 για την οικονομική θέση. Το σχέδιο απαιτεί την κατάργηση της σχετικής διάταξης στον Νόμο περί Τουρισμού του 2009 και προβλέπει επιστρέψιμο φόρο για τους επιβάτες με προγραμματισμένα ταξίδια από ή μετά την έναρξη ισχύος του νόμου.
Βασικές διατάξεις με μια ματιά
| Διάταξη | Τρέχουσα κατάσταση | Προτεινόμενη αλλαγή |
|---|---|---|
| Ποσά φόρου ταξιδιού | P2.700 (πρώτη θέση); P1.620 (οικονομική) | Κατάργηση όλων των εισπράξεων φόρου ταξιδιού |
| Χρηματοδότηση για τουριστικά προγράμματα | Χρηματοδοτείται από τις εισπράξεις φόρου ταξιδιού | Μεταφορά χρέωσης στην TIEZA (Αρχή Υποδομών Τουρισμού και Ζώνης Επιχειρήσεων) |
| Νομική αναφορά | Νόμος περί Τουρισμού του 2009 | Κατάργηση των διατάξεων για τον φόρο ταξιδιού |
| Απαλλαγή επιβατών | Καμία | Εγγυημένες επιστροφές φόρου όπου ισχύει |
Οικονομική λογική και αναμενόμενες παρενέργειες
Η επεξηγηματική σημείωση που επισυνάπτεται στο νομοσχέδιο υποστηρίζει ότι η κατάργηση του φόρου ταξιδιού θα μειώσει την οικονομική επιβάρυνση των Φιλιππινέζων ταξιδιωτών, θα τονώσει τον όγκο των διεθνών επιβατών και θα αυξήσει τις δαπάνες στις μεταφορές, τη διαμονή, τα τρόφιμα και τις υπηρεσίες. Οι υποστηρικτές, συμπεριλαμβανομένου του Kiko Pangilinan και του προηγούμενου χορηγού Joel Villanueva, τονίζουν ότι η κίνηση θα ενισχύσει τη θέση των Φιλιππίνων ως έναν πιο προσβάσιμο προορισμό στην περιοχή. Ο Πρόεδρος Ferdinand Marcos Jr. έχει χαρακτηρίσει την κατάργηση ως προτεραιότητα για την κυβέρνηση.
Βραχυπρόθεσμα σήματα ζήτησης
- Το χαμηλότερο κόστος ιδίων κεφαλαίων για τους εξερχόμενους επιβάτες μπορεί να αυξήσει τις κρατήσεις για πτήσεις και πακέτα ταξιδιών.
- Οι ταξιδιωτικοί πράκτορες και οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούσαν να δουν οριακές αυξήσεις στους συντελεστές πληρότητας επιβατών.
- Οι τομείς φιλοξενίας και F&B στις πόλεις προέλευσης και προορισμού μπορεί να αποσπάσουν επιπλέον δαπάνες.
Ευθύνες των ενδιαφερομένων
Εάν θεσπιστεί, το νομοσχέδιο ανακατανέμει το βάρος χρηματοδότησης για προγράμματα που προηγουμένως πληρώνονταν από τις εισπράξεις φόρου ταξιδιού στην TIEZA, έναν οργανισμό που συνδέεται με το Υπουργείο Τουρισμού. Αυτή η διοικητική μετατόπιση θα απαιτήσει δημοσιονομικές προσαρμογές και συντονισμό με τις οικονομικές αρχές για τη διατήρηση της συνέχειας των χρηματοδοτούμενων έργων.
