Το Uttar Pradesh διαθέτει 150 κρορ INR στην Αγιόντια και INR
Έχουν выделены 150 crore INR για τουριστικές υποδομές στην Αγιόδηα, παράλληλα με μια γενικότερη δέσμευση 500 crore INR στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανάπτυξης Τουριστικών Τοποθεσιών του Πρωθυπουργού, που αντικατοπτρίζει μια εστιασμένη προσπάθεια αναβάθμισης των οδών πρόσβασης, του χώρου στάθμευσης και των ανέσεων των επισκεπτών σε βασικούς κόμβους προσκυνήματος αυτό το фискално година.
Κατανομές προϋπολογισμού με μια ματιά: ανάλυση ανά τοποθεσία και επιπτώσεις στις μεταφορές
Ο κρατικός προϋπολογισμός για το 2026-27 συγκεντρώνει κεφάλαια σε διάφορα προσκυνηματικά κυκλώματα. Αυτές οι στοχευμένες επενδύσεις θα επηρεάσουν άμεσα τις μεταφορές τελευταίου μιλίου, τη διαχείριση των πεζοδρομίων και τη ζήτηση για ιδιωτικές υπηρεσίες ενοικίασης μέσα και γύρω από τα συγκροτήματα των ναών.
| Προορισμός | Κατανομή (INR crore) | Κύρια εστίαση στην υποδομή |
|---|---|---|
| Αγιόδηα | 150 | Οδοί πρόσβασης, ολοκλήρωση του Ram Path, χώρος στάθμευσης, ανέσεις επισκεπτών |
| Mirzapur (Trikoniya) | 200 | Μονοπάτια Parikrama, δημόσιες ανέσεις, συντήρηση ναών |
| Βαρανάσι | 100 | Τουριστικές εγκαταστάσεις, ολοκληρώθηκαν φάσεις του Κέντρου Βεδικής Επιστήμης |
| Vindhyavasini Devi Dham | 100 | Υποδομή και κυκλοφορία επισκεπτών |
| Naimisharanya | 100 | Υποδομή Teerth Vikas |
Πώς αυτές οι επενδύσεις μεταφράζονται σε ζήτηση μεταφορών και ταξί
Αναβαθμισμένοι δρόμοι προσέγγισης, όπως ο Ram Path που πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του στην Αγιόδηα και ο δρόμος που συνδέει την προτεινόμενη πόλη Vedic Wellness City του Jamthara με τον ναό Shri Ram Janmabhoomi θα συντομεύσουν τους χρόνους μεταφοράς, θα βελτιώσουν τον κύκλο εργασιών των οχημάτων και θα επιτρέψουν μεγαλύτερες περιοχές στάθμευσης για ιδιωτικά αυτοκίνητα, μίνι λεωφορεία και ταξί. Περιμένετε:
- Υψηλότερη ημερήσια ζήτηση αιχμής για ταξί και ιδιωτικές μεταφορές κοντά στα σημεία εισόδου των ναών.
- Καλύτερη γεωμετρία οδών που επιτρέπει την ασφαλέστερη λειτουργία μεγαλύτερων οχημάτων — χρήσιμο για μεταφορές 6 και 8 θέσεων.
- Πιο προβλέψιμοι υπολογισμοί ναύλων λόγω της μειωμένης κυκλοφοριακής συμφόρησης και των σαφέστερων ζωνών παραλαβής πεζοδρομίων.
Λειτουργικά μέτρα που έχουν σημασία για τους οδηγούς και τους χειριστές
Οι υπεύθυνοι σχεδιασμού μεταφορών θα πρέπει να συντονίσουν καθορισμένους κόλπους αποβίβασης/παραλαβής, σήμανση για αδειοδοτημένα οχήματα και ψηφιακά συστήματα ουράς για τη διαχείριση των αυξήσεων. Βασικοί παράγοντες: