Το Γερουσιαστικό Νομοσχέδιο 1843 Στοχεύει τον Φόρο Ταξιδιού: Τι Σημαίνει για τους Φιλιππινέζους Ταξιδιώτες και τις Μεταφορές

Βασικές νομοθετικές λεπτομέρειες με μια ματιά

Το Νομοσχέδιο της Γερουσίας Νο. 1843, που κατατέθηκε από τον Γερουσιαστή Francis “Kiko” Pangilinan, προτείνει την κατάργηση του υποχρεωτικού φόρου ταξιδιού που επί του παρόντος χρεώνει PHP 2.700 για επιβάτες πρώτης θέσης και PHP 1.620 για επιβάτες οικονομικής θέσης—τιμές που εφαρμόζονται στο σημείο αναχώρησης και εισπράττονται παράλληλα με τις διαδικασίες έκδοσης αεροπορικών εισιτηρίων.

Ιστορικό και τρέχων μηχανισμός

Το αντίστοιχο νομοσχέδιο της Βουλής, το Νομοσχέδιο Νο. 7443, που παρουσιάστηκε από τον Αρχηγό της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της πλειοψηφίας της Βουλής Sandro Marcos του Ilocos Norte, κατατέθηκε μια εβδομάδα νωρίτερα και σηματοδοτεί αυξανόμενο ενδιαφέρον και από τα δύο σώματα. Σύμφωνα με το σημερινό πλαίσιο, τα έσοδα από τον φόρο ταξιδιού χρησιμοποιούνται για τη χρηματοδότηση έργων που εκτελούνται από υπηρεσίες όπως η TIEZA, CHEd (Αποθεματικά του Ταμείου Ανάπτυξης Ανώτατης Εκπαίδευσης) και το Εθνικό Ταμείο Προικοδότησης για τον Πολιτισμό και τις Τέχνες μέσω της NCCA.

Οικονομική λογική πίσω από την κατάργηση

Η επεξηγηματική σημείωση που επισυνάπτεται στο SB 1843 υποστηρίζει ότι η κατάργηση του φόρου ταξιδιού θα μειώσει το πραγματικό κόστος των διεθνών ταξιδιών, διεγείροντας έτσι τον όγκο των επιβατών, αυξάνοντας τις δαπάνες για μεταφορές, διαμονή, φαγητό και συναφείς υπηρεσίες και παράγοντας θετικές δευτερογενείς επιδράσεις για τις τοπικές οικονομίες—ιδίως τις επαρχίες που εξαρτώνται από τον τουρισμό.

Προβλεπόμενα οφέλη για τους επιβάτες

• Χαμηλότερη αρχική δαπάνη ναύλου για τους ταξιδιώτες, βελτιώνοντας την ελαστικότητα της τιμής για τα ταξίδια αναψυχής.
• Διευρυμένη πρόσβαση για πολίτες με περιορισμένο προϋπολογισμό, μειώνοντας το εμπόδιο ταξιδιού για φοιτητές, εργαζόμενους στο εξωτερικό και οικογένειες με χαμηλό εισόδημα.
• Δυνάμει αύξηση των ταξιδιών το Σαββατοκύριακο και των ταξιδιών μικρής διάρκειας που αυξάνουν άμεσα τη ζήτηση για τοπικές μεταφορές και υπηρεσίες ταξί σε αεροδρόμια και λιμάνια.

Πώς θα διατηρηθεί η χρηματοδότηση

Ο Γερουσιαστής Pangilinan προτείνει ότι τα προγράμματα που χρηματοδοτούνταν προηγουμένως από τον φόρο ταξιδιού θα καλύπτονται απευθείας από τον εθνικό προϋπολογισμό για να διασφαλιστεί η συνέχεια των τουριστικών υποδομών, η υποστήριξη της ανώτατης εκπαίδευσης και οι πολιτιστικές επιχορηγήσεις χωρίς να επιβάλλονται επιπλέον κόστη στους αναχωρούντες επιβάτες.

Θέσεις και πολιτικές των ενδιαφερομένων

Ο επικεφαλής της πλειοψηφίας της Γερουσίας Juan Miguel “Migz” Zubiri έχει αναφερθεί ότι υποστηρίζει την ιδέα, ενώ οι υποστηρικτές παρουσιάζουν την κίνηση ως αποκατάσταση του συνταγματικού δικαιώματος ταξιδιο