Flughafen Mumbai überarbeitet Tarifstruktur mit Nutzerentwicklungsentgelt

Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Mumbai

Die Mumbai International Airport Limited (MIAL) hat einen umfassenden Plan zur Modernisierung der Einrichtungen des Flughafens aufgestellt. Internationaler Flughafen Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA). Diese Initiative umfasst die Einführung eines Nutzerentwicklungsgebühr (UDF) für abfliegende Passagiere in Verbindung mit einer deutlichen Senkung der Lande- und Parkgebühren der Fluggesellschaften, um die Infrastruktur zu stärken und gleichzeitig die Auswirkungen für die Reisenden zu minimieren.

Überblick über die Nutzungsgebühr für die Entwicklung

Als Teil der Initiative hat MIAL einen Stadtentwicklungsfonds vorgeschlagen, der INR 325 für Inlandsreisende und INR 650 für internationale Passagiere. Diese Gebühr soll Mittel für dringend benötigte Modernisierungen und technische Verbesserungen am Flughafen generieren. Durch die Einführung dieser Gebühr möchte MIAL das Fluggasterlebnis verbessern und gleichzeitig eine stetige Einnahmequelle zur Unterstützung laufender Verbesserungen sichern.

Senkung der Gebühren für Fluggesellschaften

In Verbindung mit der Umsetzung des Stadtentwicklungsfonds hat MIAL vorgeschlagen, die Lande- und Parkgebühren für Fluggesellschaften um etwa 35%. Auf diese Weise soll der finanzielle Schlag, den der Stadtentwicklungsfonds den Fluggästen auferlegen könnte, abgemildert und den Fluggesellschaften die Möglichkeit gegeben werden, ihre Betriebskosten effizienter zu verwalten und wettbewerbsfähige Preisstrukturen beizubehalten.

Auswirkungen auf den Ertrag pro Passagier

Die Ertrag pro Passagier (YPP) am Flughafen Mumbai liegt derzeit bei INR 285. Mit den vorgeschlagenen Änderungen wird diese Zahl voraussichtlich auf INR 332und spiegelt eine 18% Erhöhung. Diese Anpassung steht im Einklang mit der Konsultationspapier freigegeben von der Flughafen-Wirtschaftsregulierungsbehörde (AERA) am 10. März 2025.

Investitionen in die Flughafeninfrastruktur

MIAL hat ehrgeizige Pläne für Investitionen in Höhe von INR 10.000 Krore in den nächsten fünf Jahren zur Verbesserung der Infrastruktur des Flughafens. Das Ziel ist es, Einnahmen in Höhe von INR 7.600 Krore von einer erwarteten 229 Millionen Fahrgäste. Diese Umstrukturierung zielt darauf ab, ein Gleichgewicht zwischen der Einnahmendeckung durch die Erhöhung des UDF und der gleichzeitigen Senkung der Lande- und Parkgebühren zu finden, eine Taktik, die viele andere große Flughäfen in ganz Indien anwenden.

Laufende Schlüsselprojekte

• Sanierung von Terminal 1
• Die Digitalisierung der Terminal 2
• Verbesserungen der luftseitigen Infrastruktur zur Steigerung der Effizienz
• Verpflichtung zur Nachhaltigkeit, einschließlich der verstärkten Nutzung von Elektrofahrzeugen und der Verbesserung der Energieeffizienz, mit dem Ziel, bis zum Jahr 2020 keine Emissionen mehr zu verursachen 2029

Nahtloses Reisen für die Passagiere

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Schlussfolgerung: Der Blick nach vorn am Flughafen Mumbai

Die Anpassung der Tarifstruktur und die Einführung des Stadtentwicklungsfonds am Flughafen Mumbai sind wichtige Schritte zur Verbesserung des Fluggastkomforts. Auch wenn die Einführung neuer Gebühren zunächst abschreckend erscheinen mag, könnte die gleichzeitige Senkung der Betriebskosten für die Fluggesellschaften zu einer ausgewogeneren Tarifstruktur führen. Diese Initiative unterstreicht das kontinuierliche Engagement für die Verbesserung des gesamten Reiseablaufs, von den Flughafeneinrichtungen bis hin zu den Transportmitteln.

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