Einblicke in die finanzielle Leistung von Air New Zealand für 2025

Überblick über die Finanzergebnisse

Am 28. August gab Air New Zealand ihre Finanzergebnisse für das Jahr mit Ende 2025 bekannt und rühmte sich mit einem Ergebnis vor Steuern von $189 Millionen. Diese Zahl liegt zwar unter den $222 Millionen des Vorjahres, aber am oberen Ende der zuvor dem Markt gegebenen Prognose.

Der Nettogewinn nach Steuern belief sich auf 126 Millionen TP4T, was die Widerstandsfähigkeit angesichts anhaltender globaler Probleme bei der Triebwerkswartung, erheblicher Kosteninflation und eines schwierigen Inlandsmarktes unterstreicht.

Wichtige Highlights aus dem Bericht

Die Airline-Vorsitzende Therese Walsh äußerte sich zuversichtlich hinsichtlich der Fähigkeit der Fluggesellschaft, unter Druck Leistung zu erbringen, und hob die anhaltende Stärke des Unternehmens sowie die effektiven Managementpraktiken hervor.

Sie erklärte: „Dies ist ein solides Ergebnis in einem Jahr, in dem die Fluggesellschaft echtem operativem und wirtschaftlichem Druck ausgesetzt war. Es unterstreicht die Fähigkeiten des Teams und die von CEO Greg Foran vermittelte Finanzdisziplin.“ In ihren Ausführungen betonte Walsh, dass die Bilanz des Unternehmens trotz anhaltender Herausforderungen weiterhin solide ist und die strategische Ausrichtung klar ist.

Dividendenerklärung

Das Board zeigte sich zuversichtlich in Bezug auf die Performance und beschloss eine endgültige unverrechnete ordentliche Dividende von 1,25 Cent pro Aktie, die planmäßig am 25. September 2025 an die Aktionäre ausgeschüttet werden soll, die am 12. September 2025 als Aktionäre eingetragen sind. Darüber hinaus hat Air New Zealand im Laufe des Jahres erfolgreich $38 Millionen im Rahmen eines im Februar initiierten Aktienrückkaufprogramms an die Aktionäre zurückgezahlt.

Walsh nutzte die Gelegenheit, dem scheidenden CEO Greg Foran seinen Dank auszusprechen, wobei er seine Führung während einer transformativen Periode hervorhob und betonte, dass er die Fluggesellschaft in einer Position der Stärke hinterlässt.

2025 Jährliche Einblicke in die Leistung

Der Finanzbericht zeigt, dass die Passagiereinnahmen um zwei Prozent auf 1,9 Milliarden US-Dollar gesunken sind, hauptsächlich aufgrund einer vierprozentigen Reduzierung der Netzkapazität, die durch Einschränkungen der Triebwerksverfügbarkeit verursacht wurde.

Bemerkenswerte Verbesserungen gab es bei den Treibstoffkosten mit einem Rückgang von 12 Prozent, was 208 Millionen US-Dollar entspricht und die gesunkenen durchschnittlichen Kerosinpreise sowie einen Rückgang des Treibstoffverbrauchs widerspiegelt.

Allerdings sah sich die Fluggesellschaft auch mit einer Non-Fuel-Betriebskosteninflation von etwa $235 Millionen konfrontiert, die aus erhöhten Landegebühren, Arbeitskosten und Kosten für technisches Material resultierte. Dies stellt einen deutlichen Anstieg von etwa sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahr dar, da die Betriebskosten im Luftfahrtsektor schneller steigen als der neuseeländische Verbraucherpreisindex. Es wird erwartet, dass der Preisdruck in naher Zukunft anhalten wird.

Effektive Kostenmanagementstrategien

Als Reaktion auf diese Herausforderungen konzentrierte sich die Fluggesellschaft auf Maßnahmen zur Kostenkontrolle, einschließlich der Neuverhandlung von Lieferantenverträgen und der Priorisierung wesentlicher Investitionen zur Maximierung des Werts.

Darüber hinaus brachten die Kia Mau-Transformationsinitiativen von Air New Zealand dank höherer Nebeneinnahmen, die durch verbesserte Produktangebote und digitale Self-Service-Funktionen erzielt wurden, Vorteile in Höhe von rund 100 Millionen NZD. Operative Verbesserungen reduzierten die disruptiven Kosten und verbesserten gleichzeitig die Pünktlichkeit der Flüge.

Bewältigung betrieblicher Herausforderungen

Bei der Überprüfung der Finanzergebnisse erklärte CEO Greg Foran, dass die Fluggesellschaft das ganze Jahr über Triebwerksstörungen geschickt bewältigt hat, die gelegentlich bis zu sechs Schmalrumpf- und fünf Grossraumflugzeuge am Boden hielten.

Obwohl die Fluggesellschaft $129 Millionen an Entschädigung von Triebwerkherstellern erhielt, schätzt Foran, dass das Ergebnis vor Steuern ohne diese Störungen etwa $165 Millionen höher hätte ausfallen können.

Zukunftsgerichtete Aussagen

Foran betonte, wie wichtig es sei, fundierte und überlegte Entscheidungen zu treffen, um die Kundenzufriedenheit aufrechtzuerhalten und eine zuverlässige Planung zu gewährleisten. Er erklärte: „Wir haben entschlossen gehandelt und zusätzliche Triebwerke und Flugzeuge beschafft, um unseren Betrieb stabil zu halten. Der vor uns liegende Weg ist weiterhin komplex, und das nächste Jahr könnte die bisherigen Einschränkungen widerspiegeln.“ Unterdessen setzt die Fluggesellschaft ihre Zusammenarbeit mit den Triebwerkslieferanten fort, um die Zeitpläne für die Rückgabe der Triebwerke besser vorherzusagen.

Schlussfolgerung und Zukunftsaussichten

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Air New Zealand im Jahr 2025 bemerkenswerte Anpassungsfähigkeit und Stärke bei der Bewältigung einer turbulenten operativen Landschaft bewiesen hat. Der von der Führungsebene betonte strategische Fokus unterstreicht ihr Engagement sowohl für die Zufriedenheit der Passagiere als auch für die Rendite der Aktionäre. Für Reisende dienen diese Einblicke als Erinnerung an die Bedeutung der Auswahl zuverlässiger Transportdienstleistungen, wie sie beispielsweise von GetTransfer.com angeboten werden, die Transparenz gewährleisten und die Möglichkeit bieten, bestimmte Fahrzeuge auszuwählen, die auf die Präferenzen des Nutzers abgestimmt sind.

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