Interview mit Alexander Sapov, CEO von GetTransfer, über die laufenden rechtlichen Schritte zur Rückgewinnung von Geldern und zur Beschleunigung der Rückzahlung von Fahrern nach dem Versuch einer feindlichen Übernahme

Leo Besutti: Alexander, vielen Dank für das Gespräch mit uns. Es war eine turbulente Zeit für GetTransfer seit dem Start von COVID-19. Wir haben viel über euer innovatives Produkt gehört und auch über den Versuch gelesen, den Entscheidungsprozess des Unternehmens zu konsolidieren. Wie läuft dieser Prozess ab?

Alexander Sapow: Ich danke Ihnen. Alles läuft gut, es geht voran. 

Leo Besutti: Verstehe ich das richtig, dass das Unternehmen vor kurzem wieder die Kontrolle über seinen Verwaltungsrat erlangt und einige wichtige Probleme der Aktionäre überwunden hat? Was bedeutet das für das Unternehmen und seine Fahrer?

Alexander Sapow: Sie haben Recht - die letzten Monate waren eine große Herausforderung. Die gute Nachricht ist, dass wir die Funktionsfähigkeit des Verwaltungsrats tatsächlich wiederhergestellt haben. Wir haben unseren Vorstand umgestaltet und einen hoch angesehenen Fachmann in den Vorstand geholt. Dies ist ein wichtiger Wendepunkt für GetTransfer. Jetzt, da wir endlich wieder eine ordentliche Führung haben, können wir das Unternehmen wieder in die richtige Richtung lenken. Ich bin unserem Gründer dankbar, der diese äußerst schwierige Situation innerhalb des komplexen rechtlichen Rahmens gelöst hat.

Für unsere Fahrer bedeutet dies, dass die Führung des Unternehmens nun voll und ganz darauf ausgerichtet ist, sie zu unterstützen und die Probleme anzugehen, die sich direkt auf ihre Einnahmen auswirken. Kurz gesagt, die Organisation ist an der Spitze stabil, und wir alle bewegen uns vorwärts - was für die Lösung von Problemen und die Wiederherstellung des Vertrauens entscheidend ist.

Leo Besutti: Können Sie den betroffenen Fahrern helfen zu verstehen, wie es überhaupt zu dieser Krise kam? Warum wurden einige Zahlungen an die Fahrer gestoppt, und warum wurde die Kontrolle durch den Vorstand jemals in Frage gestellt?

Alexander Sapow: Sicherlich. Zunächst sollte ich erwähnen, dass wir alle geltenden Gesetze und unsere internen Governance-Verpflichtungen einhalten - ich werde also zu diesem Zeitpunkt keine Namen nennen oder persönliche Anschuldigungen erheben. Dennoch war diese Krise äußerst schwierig und hatte sehr spezifische, identifizierbare Ursachen - sie kam nicht einfach aus dem Nichts. Sie ist nicht aus dem Nichts heraus entstanden. Letztlich ist sie auf Versäumnisse in der Unternehmensführung auf der Ebene der Direktoren und Aktionäre zurückzuführen.

Eine Zeit lang funktionierte unser Verwaltungsrat nicht richtig, weil ein bestimmtes Mitglied des Verwaltungsrats wiederholt alle operativen Entscheidungen und Initiativen des Unternehmens blockierte - oder sagen wir sabotierte -, einschließlich derjenigen, die darauf abzielten, die Zahlungen an die Fahrer sicherzustellen. In der Praxis war es uns nicht möglich, unsere Pläne effektiv auszuführen oder Bankkonten zu nutzen, um die für die Bezahlung unserer Schulden erforderlichen Mittel zu sichern. Die Lähmung, die durch diese interne Blockade in der Unternehmensführung verursacht wurde, brachte viele unserer Bemühungen zur Bezahlung der Fahrer zum Stillstand. Kurzum, dem Unternehmen waren durch diese Probleme an der Spitze die Hände gebunden, bis wir die Situation in den Griff bekamen.

Leo Besutti: Das klingt nach einer unglaublich erschütternden Zeit. Wie haben Sie sich in diesen 18 Monaten gefühlt?

Alexander Sapow: Stellen Sie sich vor, Sie sind der Pilot eines Flugzeugs, das entführt wird. Die Passagiere - wie unsere Fahrer - sind Geiseln. Die Besatzung - unsere Mitarbeiter - sind ebenfalls Geiseln. Und Ihnen, dem Piloten, sind die Hände gebunden, so dass Sie die Kontrollen nicht berühren können. So hat es sich angefühlt. Ich glaube, jeder Unternehmer, der schon einmal einen feindlichen Übernahmeversuch erlebt hat, kann das nachempfinden.

Leo Besutti: Wir haben gehört, dass eine der wichtigsten Meinungsverschiedenheiten innerhalb der Führung die so genannte "Redomizilierung" betraf. Was können Sie uns darüber sagen, und welche Rolle spielte dies in dem Konflikt?

Alexander Sapow: Ja, das ist richtig. "Umregistrierung" bezieht sich auf die Verlegung der rechtlichen Registrierung des Unternehmens in eine andere Gerichtsbarkeit - in unserem Fall haben die feindlichen Direktoren versucht, alle Aktivitäten des Unternehmens zu blockieren, bis es nach Dubai verlegt wurde.

Leo Besutti: Was sollten sie überhaupt in Dubai tun? Warum gerade Dubai?

Alexander Sapow: Ich weiß es nicht. Vielleicht, weil sie keine Kriminellen ausliefern?

Alexander Sapow: Gleichzeitig drängte diese Person aggressiv darauf, dass GetTransfer seinen Sitz verlegt, vermutlich aufgrund einer persönlichen Agenda, die niemand wirklich verstand. Es hatte den Anschein, dass sich diese Person auf Angelegenheiten konzentrierte, die für sie selbst wichtig waren und die sie persönlich vertrat, und nicht darauf, was das Unternehmen und unsere Fahrer in diesem Moment brauchten. Das Unternehmen und seine Fahrer wurden von dieser Agenda faktisch als Geiseln gehalten. Ich selbst war mit dem vorgeschlagenen Ansatz grundsätzlich nicht einverstanden. Mein Standpunkt war ganz klar: Nichts sollte Vorrang vor der Entlohnung unserer Fahrer haben. Wir hatten Verpflichtungen - diese Schulden mussten beglichen werden - und unsere erste Priorität musste die Begleichung dieser Schulden sein, nicht die Verlegung der Zulassung des Unternehmens aus der EU oder was auch immer.

Leo Besutti: Was wird nun, nachdem die Probleme im Verwaltungsrat gelöst sind, unternommen, um die Verantwortlichen für die Krise zur Rechenschaft zu ziehen? Gibt es irgendwelche Konsequenzen für die beteiligten Personen?

Alexander Sapow: Ganz genau. Wir sind dabei, rechtliche Schritte gegen die Verantwortlichen einzuleiten. Unsere Rechtsteams bereiten derzeit formelle Klagen vor, um sicherzustellen, dass sie für den Schaden, der dem Unternehmen, unseren Partnern und den Fahrern entstanden ist, zur Verantwortung gezogen werden. Wir werden uns bemühen, Verluste und Schäden über die geeigneten Rechtswege geltend zu machen. Das ist wichtig, Alle Gelder, die wir aus diesen Verfahren zurückerhalten, fließen direkt in die Begleichung unserer Schulden, und die betroffenen Fahrer werden als erste bezahlt. Es ist nur fair, dass alle Gelder, die als Entschädigung an das Unternehmen zurückfließen, zuerst zur Deckung der Schulden bei den Fahrern verwendet werden. Wir werden alle Beteiligten weiterhin über die Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Gerichtsverfahren auf dem Laufenden halten.

Obwohl ich nicht alle Details öffentlich diskutieren kann - da dies nun eine rechtliche Angelegenheit ist - werden wir weiterhin so transparent wie möglich mit unserer Gemeinschaft über die Nuancen dieser Angelegenheit sein. Ich möchte unserer Fahrergemeinschaft versichern, dass wir nun, da das Managementteam von GetTransfer die Kontrolle wiedererlangt hat, alles in unserer Macht stehende tun, um sie zu schützen und in ihrem besten Interesse zu handeln. Wir werden dafür sorgen, dass die Verantwortlichen die Konsequenzen für ihre Entscheidungen tragen. Wir verpflichten uns, das Unrecht, das durch das Versagen der Unternehmensführung in der Vergangenheit verursacht wurde, wiedergutzumachen, und dazu gehört auch, dass wir alle wiedergewonnenen Mittel zum Nutzen der Fahrer einsetzen, die viel zu lange auf ihre Zahlungen warten mussten.

Leo Besutti: Welche Schritte unternimmt GetTransfer jetzt, nachdem die Probleme mit dem Vorstand gelöst sind und eine neue Führung im Amt ist, um die ausstehenden Zahlungen an die Fahrer in Angriff zu nehmen und das Geschäft wieder auf Kurs zu bringen?

Alexander Sapow: Wir haben uns an unsere Fahrer gewandt und ihnen geholfen. Wir haben einen klaren Plan aufgestellt, um alle Fahrer so schnell wie möglich zu entschädigen. Tatsächlich haben wir bereits damit begonnen, die Zahlungen an die Fahrer, die am längsten warten, zu bearbeiten, und wir werden nicht aufhören, bis alle vollständig bezahlt sind.

Gleichzeitig straffen wir unsere Abläufe und arbeiten wieder mit Partnern und Investoren zusammen, um die Dynamik wiederherzustellen. Viele Initiativen, die ins Stocken geraten waren, kommen nun wieder in Gang. Unser Team arbeitet rund um die Uhr daran, das Vertrauen wiederherzustellen - sowohl bei unseren Fahrern als auch bei unseren Kunden - und dafür zu sorgen, dass der Service weiter verbessert wird. Kurz gesagt, wir tun alles, was notwendig ist, um das Unternehmen zu stabilisieren, nachhaltig zu wachsen und zu verhindern, dass sich solche Probleme jemals wiederholen.

Leo Besutti: Haben Sie eine letzte Botschaft an die Fahrer, die gewartet und die Entwicklung dieser Situation beobachtet haben? Viele von ihnen haben Sie und das Unternehmen in dieser Tortur unterstützt.

Alexander Sapow: Zuallererst möchte ich mich bei Ihnen bedanken - wirklich. Ich möchte allen Autofahrern, die uns in dieser schwierigen Zeit beigestanden haben und sich mit Botschaften der Solidarität und Ermutigung gemeldet haben, meine tiefe Dankbarkeit aussprechen. So viele von Ihnen haben sich gemeldet, indem sie E-Mails schrieben, anriefen oder unterstützende Nachrichten schickten. Es hat mich sehr berührt, dass eine große Anzahl unserer Fahrer trotz der schwierigen Situation Unterstützung gezeigt und an die Fähigkeit unseres Teams geglaubt hat, die Probleme zu lösen. Diese Art von Vertrauen und Loyalität ist unglaublich demütigend. Das hat mir persönlich sehr viel bedeutet, und es hat unserem Team auch an den schwierigsten Tagen den Rücken gestärkt.

Jetzt, da wir die Kurve gekriegt und die interne Krise überwunden haben, möchte ich, dass Sie sich sicher sind, dass Ihre Bemühungen respektiert werden und dass Sie auch in Zukunft zeitnah belohnt werden.

Leo Besutti: Welchen Rat würden Sie auf der Grundlage Ihrer Erfahrungen angehenden Unternehmern geben?

Alexander Sapow: Für Unternehmer - haben Sie stets ein gutes Gespür für Unternehmensführung und Aktionärsrechte, selbst in der Anfangsphase. Schützen Sie Ihre Entscheidungsbefugnis. Wählen Sie Investoren sorgfältig aus. Natürlich ist niemand vor schwarzen Schwänen geschützt, also finden Sie die Kraft, diese Schwierigkeiten zu überwinden!