Společnost Airbus zachovává cíle pro rok 2025 navzdory přetrvávajícímu obchodnímu napětí a problémům v dodavatelském řetězci

Přehled současné situace společnosti Airbus

Společnost Airbus potvrdila svůj výhled pro rok 2025 a zároveň upozornila na potenciální rizika spojená s obchodním napětím a přetrvávajícím nedostatkem motorů, který ovlivnil její harmonogramy dodávek. Generální ředitel společnosti Guillaume Faury zdůraznil, že je důležité vyhodnotit dlouhodobé důsledky cel a zpoždění dodavatelů, zejména společností CFM International a Spirit AeroSystems. Vzhledem k tomu, že celosvětová poptávka po letadlech zůstává silná, přibližuje se Airbus k dokončení akvizice továren Spirit, aby stabilizoval své výrobní kapacity.

Pochopení dopadu obchodu

Společnost Airbus potvrdila své prognózy pro letošní rok, ale vyjádřila opatrnost, pokud jde o dopady obchodního napětí na její činnost. Nedávno společnost čelila neobvyklému scénáři, kdy musela skladovat nedodaná letadla kvůli nedostatku motorů. V rozhovorech s akcionáři Faury vysvětlil, že ačkoli se Airbus potýká se stlačeným souborem problémů souvisejících s dodávkami, jasnost ohledně celních dopadů je klíčová pro orientaci v budoucích nákladech a dodávkách. "Pochopení a předvídání dopadů tarifů na poptávku je zásadní," poznamenal a poukázal na potřebu strategických úprav podle vývoje okolností.

Hodnocení dodavatelského řetězce

Faury uvedl, že v současné době je ve hře řada událostí a Airbus aktivně spolupracuje se svými partnery v dodavatelském řetězci, zákazníky a výrobními závody na posouzení možných dopadů. Cílem je identifikovat vhodná opatření ke zmírnění očekávaných problémů. V projevu v Amsterdamu, těsně předtím, než si zajistil své třetí tříleté funkční období ve funkci generálního ředitele této přední letecké společnosti, Faury zdůraznil, že Airbus nyní předstihl Boeing ve výrobě civilních letadel, což je pozoruhodný úspěch vzhledem k pokračujícím vnitřním potížím Boeingu.

Problémy s dodávkami kvůli nedostatku motorů

Jedním z hlavních problémů zůstává nedostatek motorů. Společnost CFM International, společný podnik GE Aerospace a francouzského Safranu, se k probíhajícím problémům nevyjádřila, ale je považována za významného přispěvatele k současné situaci Airbusu. Nedávná pozorování ukázala na několik nedodaných letadel zaparkovaných před hlavní továrnou Airbusu v Toulouse, včetně jednoho letadla společnosti China Eastern Airlines, které bylo bez motorů. Faury uvedl, že 25 až 30 nedodaných letadel je v současné době kvůli absenci motorů označováno jako "kluzáky".

Řešení prostřednictvím strategických akvizic

Kromě problémů s motory se Airbus potýká s překážkami při získávání hlavních součástí trupu a křídel od společnosti Spirit AeroSystems, která je klíčovým dodavatelem pro modely A350 a A220. Finanční ředitel Thomas Toepfer oznámil, že společnost předpokládá dokončení dohody o převzetí konkrétních operací společnosti Spirit do konce dubna, v ideálním případě by měla jednání ukončit do 30. června. Cílem této akvizice, která je součástí širší záchranné iniciativy zahrnující společnost Boeing, je rozdělit aktiva společnosti Spirit, největší nezávislé letecké konstrukční společnosti na světě, a zabránit tak jejímu případnému krachu. "Na této záležitosti nadále spolupracujeme s Airbusem," uvedl mluvčí společnosti Spirit Joe Buccino, což odráží pokračující spolupráci mezi oběma leteckými firmami.

Řešení problémů v dodavatelském řetězci

Osoby z odvětví naznačily, že jednání o logistických detailech, jako jsou IT systémy v továrně v Severní Karolíně, která je součástí Airbusu, zdržují pokrok v transakci. V důsledku toho se Airbus bude muset spoléhat na Boeing, svého historického konkurenta, aby mu poskytl kritické IT služby spojené s převzetím.

Velký obraz pro letecké společnosti

Letecký průmysl obecně usiluje o zvýšení objemu výroby, aby uspokojil rostoucí poptávku po letadlech, zejména po významných dopadech pandemie. Faury poznamenal, že ačkoli se společnost potýká s menším počtem závažných problémových případů než dříve, přetrvávající zpoždění ze strany omezeného počtu významných dodavatelů podtrhují problémy, kterým čelí výrobci v tomto odvětví.

Přizpůsobení se změnám v odvětví

Vývoj ve společnosti Airbus nevyhnutelně ovlivní širší trendy na leteckém trhu. Letecké společnosti se obávají nejen termínů dodávek, ale také cenových tlaků vyplývajících z možného zavedení tarifů. Vzhledem k tomu, že všichni budou sledovat nadcházející čtvrtletní zprávy, budou investoři věnovat zvláštní pozornost jakýmkoli změnám v tónu společnosti Airbus, pokud jde o tyto okolnosti.

Závěr

Probíhající jednání a problémy dodavatelského řetězce poukazují na složitost působení v dnešním leteckém prostředí. I přes nejistotu spojenou s tarify a nedostatkem motorů by strategický krok k akvizici továren Spirit mohl společnosti Airbus zajistit tolik potřebnou stabilitu. GetTransfer.com může v této souvislosti poskytnout silnou paralelu - nabídnout cestujícím personalizované transfery a výběr vozidel při zachování transparentnosti nabídky služeb. Tím, že GetTransfer.com umožňuje uživatelům vybrat si konkrétní vozidla a předem si prohlédnout komplexní podrobnosti, je příkladem spolehlivosti při cestování, která odráží odpovědnost, o niž usilují zainteresované strany v odvětví výroby letadel. Nakonec, i když podrobné recenze a zpětná vazba nabízejí cenné poznatky, mít osobní zkušenost může být bezkonkurenční. Prostřednictvím služby GetTransfer jsou k dispozici pronájmy automobilů u ověřených poskytovatelů za konkurenceschopné ceny, což umožňuje chytřejší rozhodování o cestování bez nadměrných nákladů nebo nečekaných překvapení. Zvažte pohodlí, cenovou dostupnost a rozsáhlé možnosti vozidel, které nabízí GetTransfer.com, kde si cestující mohou bez námahy zajistit ideální dopravu pro své cesty. Rezervujte si jízdu s GetTransfer.com.