شرح حادثة وزير خارجية المملكة المتحدة ديفيد لامي رسالة من الرئيس التنفيذي ألكسندر سابوف إلى مجتمع السائقين فيما يتعلق بحادثة "فرض الضرائب" على وزير خارجية المملكة المتحدة ديفيد لامي اتجاهات وأخبار السفر %

"أكثر ما أثار اهتمامي في هذه الحالة هو اكتشاف من اختار سيارة فورد كوجا 2015 ولماذا. فيما يلي أبعادها: الارتفاع: 1713 ملم (5 أقدام و7 بوصات)، العرض: 1838 ملم (6 أقدام)، الطول: 4524 ملم (14 قدماً و10 بوصات)

في رأيي، إنها سيارة صغيرة، إن لم أقل إنها من أصغر السيارات المخصصة للنقل البري، ولا تناسب نقل كبار الشخصيات، على الرغم من أنني شخصياً أقدر سيارات فورد.

هناك مشكلة محيرة أخرى تتعلق بـ GetTransfer كمنصة رائدة في مجال السفر، والتي حصلنا على العديد من الجوائز بسببها، فنحن سوق يعني تختار من بين عروض متعددةوهذه الفرصة الفريدة التي تقدمها GetTransfer للعملاء. كسوق نقدم خيارات متعددة للاختيار. ومع ذلك، في هذه الحالة بالذات، بدا لي أن الخيار الذي تم اختياره في هذه الحالة تحديدًا كان أسوأ عرض تم اختياره - شخص ما يختار سائقاً مبتدئاً بمواصفات وتصنيفات أقل من السيارة. وعلى العكس من ذلك, العروض الأخرى المتوفرة تشمل السائقين والسيارات ذات التصنيف المتميزولا سيما سيارة متميزة من سائق حاصل على تقييم عالٍ (تقييم 4.7) تحمل شارة "أفضل اختيار"، مما يشير إلى الجودة المؤكدة من خلال الأداء الثابت للجودة معنا.

في حين أنني شخصياً أتفهم الميل إلى اختيار الأسعار المنخفضة، إلا أنه من المهم أن نتذكر ما يلي إذا كنت تتعامل مع كبار المسؤولين الحكوميين وكبار الشخصيات الحكومية وكبار الشخصيات وعائلاتهم، يُرجى مراعاة جميع العوامل عند الاختيار. راسلني واسأل عن حسابات VIP الخاصة بنا - فهي مصممة خصيصاً لتلبية احتياجاتك ونرحب بك للقيام بذلك. أحث بشدة جميع الأطراف المسؤولة على النظر في التقييمات، وتجربة السائق، ومراجعات المستخدمين، وطرازات السيارات، والصور، وغيرها من البيانات الهامة المتوفرة حصرياً في سوقنا. وهذا يضمن اتخاذ قرار مستنير ومتوازن يتجاوز مجرد اعتبارات التكلفة. يُرجى الرجوع إلى مدونتنا للحصول على رؤى إضافية حول العوامل المؤثرة في الاختيار الأمثل. https://blog.gettransfer.com/trends-in-travel-mobility/how-gettransfer-com-stands-out-from-competitors/

أناشد جميع المساعدين الشخصيين في جميع أنحاء العالم: يرجى الانتباه بعناية إلى التقييمات، وتجربة السائق، والمراجعات، وأنواع السيارات، وجميع المعلومات الهامة الأخرى التي يوفرها سوقنا. سيساعدك ذلك على إجراء اختيارات مستنيرة ومتوازنة. بالإضافة إلى ذلك، أشجعك بشدة على قراءة هذا المقال لفهم العوامل المؤثرة في هذه القرارات بشكل أفضل والتعرف على العواقب السيئة وما يرتبط بها من علاقات عامة وتكاليف مباشرة وغير مباشرة وكذلك التكاليف المستقبلية التي قد تتسبب في حدوثها بقرارك. تذكر - السعر ليس العامل الوحيد المهم.

الجودة مهمة بنفس القدر، إن لم يكن أكثر، من السعر وحده." ألكسندر سابوف، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة GetTransfer.com

الحظر الصارم على زيادة الأجرة بعد الحجز

بصفتكم سائقين على منصة GetTransfer، يُتوقع منكم الالتزام بأعلى معايير الاحترافية والنزاهة. وهذا يعني احترام الأجرة التي تم الاتفاق عليها وقت الحجز. طلب مبلغ نقدي إضافي من الراكب بعد تأكيد الرحلة هو غير مقبول على الإطلاق. تُحظر صراحةً مثل هذه "الصفقات الجانبية" خارج المنصة أو التغييرات غير المصرح بها في الأجرة - فهي تقوض ثقة العملاء وتنتهك اتفاقيات الخدمة الخاصة بنا. في العديد من الولايات القضائية، لا تُعد المطالبة بدفع مبلغ إضافي يتجاوز الأجرة المتعاقد عليها مخالفاً لسياسة الشركة فحسب، بل إنه مخالف تماماً غير قانوني. نريد أن نكون واضحين للغاية: أي سائق ينخرط في هذا السلوك يخاطر بالإزالة الفورية من سوق GetTransfer. يعتمد مجتمعنا من السائقين والركاب على الثقة المتبادلة. لن نتردد في تطبيق سياسة عدم التسامح مطلقاً لحماية السائقين والركاب الشرفاء.

ولتعزيز هذه النقطة، تذكّر أساسيات إرشادات السائقين:

لا تطلب أبداً أموالاً إضافية خارج المنصة. إن السعر الذي يقبله الراكب من خلال GetTransfer هو سعر نهائي ويشمل بالفعل أي رسوم أو ضرائب أو رسوم متفق عليها. إن المطالبة بسعر أعلى خارج المنصة - سواء عن طريق المطالبة بـ "تأخير" أو "أمتعة إضافية" أو أي عذر آخر - يعد خيانة خطيرة للثقة.
التواصل من خلال القنوات الرسمية فقط. يجب التعامل مع جميع تفاصيل الرحلة وأي مشاكل عبر تطبيق GetTransfer أو الدردشة على الموقع الإلكتروني. هذا يحميك أنت والعميل من خلال الاحتفاظ بسجل شفاف. غالباً ما يكون السائقون الذين يحاولون التواصل دون اتصال بالإنترنت للتفاوض على رسوم إضافية هم الذين ينخرطون في ممارسات غير شريفة، وهو ما لن نتسامح معه.
اتبع الشروط التي وافقت عليها. تم وضع شروط الخدمة واتفاقية الشراكة مع السائق لضمان سوق عادلة. عندما تقبل الحجز، فإنك تدخل في التزام تعاقدي لإتمام المشوار بالسعر المتفق عليه. والالتزام بهذه الاتفاقية ليس اختيارياً، بل هو إلزامي.

من خلال الالتزام بهذه المبادئ، فإنك لا تتجنب العقوبات فحسب، بل تساعد أيضاً في الحفاظ على سمعة GetTransfer في تقديم خدمة آمنة وموثوقة. تقوم الغالبية العظمى من سائقينا بعمل ممتاز و لا تخرق هذه القواعد أبداً. بالنسبة لأولئك القلة الذين قد يميلون إلى ثنيها: اعتبروا هذه الرسالة بمثابة التحذير الأخير لـ التوقف عن أي سلوك من هذا القبيل على الفور. نحن مدينون لعملائنا - ولزملائك السائقين الملتزمين بالقانون - بتطبيق هذه المعايير بصرامة.

"لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف أن يطلب أي سائق من أي راكب مبلغاً إضافياً من المال يتجاوز السعر المتفق عليه بعد قبول الحجز. فهذه الممارسة ليست فقط غير قانونية، بل إنها تنتهك بشكل صارخ شروط وأحكام GetTransfer.com - وستؤدي إلى حذفك من سوقنا." ألكسندر سابوف، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة GetTransfer.com

الأسس القانونية:

ويشكل طلب السائقين دفع مبلغ إضافي من الركاب يتجاوز السعر المدرج في العرض الأصلي مخالفة؛ حيث تنص اتفاقية الترخيص بوضوح على أن سعر النقل المعروض يجب أن يكون نهائياً وشاملاً لجميع نفقات الناقل المرتبطة بالرحلة. لا يُسمح بالدفع المباشر من الركاب إلا في الحالات التي يكون فيها الراكب قد دفع الأجرة جزئيًا مسبقًا عبر الإنترنت. ومع ذلك، في هذه الحالة، أشار العرض بوضوح إلى السعر النهائي والإجمالي، وقد دفع الراكب الأجرة بالكامل. لذلك، لم يكن للناقل الحق في طلب أي مدفوعات إضافية تتجاوز هذا السعر المتفق عليه.

يشمل التزام الناقل تجاه شركة GTR تنفيذ عملية النقل بما يتماشى بدقة مع الشروط المتفق عليها مع الراكب في مرحلة المطابقة، وبشكل عام، ضمان الوفاء بالالتزامات تجاه كل من شركة GTR والركاب. يتم قبول هذه الالتزامات عند استخدام شركات النقل للخدمة وإصدار العروض وتأكيد تفاصيل كل عملية نقل. في هذه الحالة، تم خرق هذه الالتزامات أيضًا.
وباعتبارها خدمة مجتمع المعلومات (ISS)، توفر GTR إمكانية الوصول إلى البرامج فقط، بينما يتم الاتفاق على شروط خدمة النقل الفعلية مباشرةً بين الناقلين والركاب. وبالتالي، فإن GTR لا تراقب أو تتحكم في التنفيذ الفعلي للتحويلات. ومع ذلك، ولحماية سمعتها، تتعاون المنصة حصريًا مع شركات النقل التي تحافظ على معايير مهنية عالية ولا تتسبب في شكاوى العملاء بشأن سلوكها.

البنود ذات الصلة من اتفاقية الترخيص التي خرقها الناقل:

3.3: يشمل سعر التحويل الذي يقدمه المرخص له ويقبله المستخدم عبر المنصة جميع المصاريف المتعلقة بالتحويل، مثل رسوم وقوف السيارات ورسوم المرور وما إلى ذلك.
7.1(ب)(1)(ط): يوافق المرخص له على أن الالتزام بهذه الاتفاقية قانوني، وأن التزاماته ملزمة وسارية المفعول، وعلى وجه التحديد أن المرخص له يدخل هذه الاتفاقية بنية الوفاء بجميع الالتزامات تجاه GTR و/أو المستخدمين بأمانة وبشكل كامل، دون نية التهرب من الالتزامات أو الانخراط في أي أنشطة احتيالية أو غير قانونية.
8.1(S): يجب على المرخص له تنفيذ النقل بدقة وفقًا للشروط المحددة في عقد النقل المتفق عليه مع المستخدم.
8.1(T): في حالات الدفع المسبق الجزئي، لا يجب على المرخص له أن يطلب أو يقبل دفع مبلغ إضافي من المستخدم كتسوية كاملة حتى يتم الانتهاء من عملية النقل.

التصدي لحادثة رفيعة المستوى في المملكة المتحدة

الكثير منكم على علم بالحادثة الأخيرة التي لفتت انتباه الرأي العام. وزير الخارجية البريطاني ديفيد لامي وزوجته حجزا وسيلة نقل لمسافات طويلة عبر خدمة GetTransfer الشهر الماضي لرحلة من إيطاليا إلى فرنسا. ولسوء الحظ، أصبحت هذه الرحلة مشهورة لأسباب خاطئة: يُزعم أن السائق المخصص طلب مبلغاً إضافياً قدره 590 جنيه إسترليني (700 يورو) نقداً، على الرغم من أن الأجرة كانت قد مدفوعة بالكامل قبل بدء الرحلة. هذا الوضع - الذي يجري التحقيق فيه الآن من قبل الصحفي إد ساوثجيت من ذا صن - هو مثال نموذجي لما يقوم به السائقون يجب ألا تفعل.

نريد أن نوضح بعض النقاط بشكل قاطع حول هذه القضية:

أوفى العميل بالتزامه بالدفع. السيد لامي فعل دفع الأجرة كاملة من خلال المنصة مقدمًا. وقد أكدت وزارة الخارجية في المملكة المتحدة أن الأجرة تمت تسويتها مقدمًا، مما يدحض ادعاء السائق بأن هناك أي مبالغ إضافية مستحقة. لم يكن هناك سوء تفاهم حول السعر، فالمشكلة نشأت فقط من مطالبة السائق بمزيد من المال بشكل غير لائق بعد وقوع الحادث.
تحمي سياسة الدفع الخاصة بشركة GetTransfer السائقين (والركاب). عند اكتمال المشوار بنجاح، تتم معالجة أرباح السائق عن هذا الحجز بواسطة GetTransfer. اعتباراً من اليوم، في هذه الحالة تحديداً، تكون مدفوعات السائق موجودة بالفعل في نظامنا - تماشياً مع جدول الدفع القياسي لدينا - هي من المقرر إصداره بحلول 23 مايو 2025. نحن نلتزم بدورة دفع منتظمة لجميع السائقين؛ ومحاولة تجاوز ذلك عن طريق التماس النقد من العميل لا ينتهك قواعدنا فحسب، بل إنه محظور تمامًا.

ويمكننا أن نتفهم تعاطف السائق مع مشاعر السائق، وأعتقد أنه كان متعباً أيضاً، فقد قطع مسافة 7 ساعات ذهاباً لإقلال راكب في رحلة ذهاباً وإياباً، وكان عليه أن يقطع رحلة أخرى في الليل لمدة 7 ساعات ذهاباً وإياباً، بعد أن أدرك أنه سينقل راكباً رفيع المستوى في سيارته القديمة نسبياً، ويقطع رحلة 7 ساعات ذهاباً وإياباً، وربما كان غير مستعد، كسائق عادي، للدخول في محادثات يقودها عادةً أفراد رفيعو المستوى في السيارات، ولكن هذا لا يصلح عذراً. ربما، متأثرًا بالمحادثات التي سمعها داخل حدود السيارة الحميمة، أصبح مقتنعًا بأن ركابه أفرادًا مهمين بشكل استثنائي، مما دفعه إلى الافتراض باندفاعه إلى افتراض أنه يستحق تعويضًا إضافيًا بسبب مخاوف أمنية أو غيرها من المخاوف - متجاهلًا جميع الإرشادات المعمول بها. ومع ذلك، فإن الاحترافية والامتثال لسياسات "جيت ترانسفير" يجب أن تكون لها الأسبقية دائماً على المشاعر أو التصورات الشخصية. في النهاية، وعلى الرغم من تفهمنا المحتمل لأسباب مشاعره، فإن هذه المسألة تقع خارج نطاق مسؤولية GetTransfer المباشرة. ستتم معالجة الدفع المقرر للسائق في الوقت المحدد، نظراً لأن المشوار قد اكتمل وتم تأكيده من قبل الراكب.

العواقب جارية. ولأن السائق المعني اختار انتهاك القانون وشروطنا على حد سواء، فقد تدخلت السلطات. ونظراً لهذا الخرق لشروطنا، فقد تم منع السائق نهائياً من تقديم خدمات مستقبلية من خلال منصتنا. كما يُزعم أن السائق قد انطلق بأمتعة العملاء انتقاماً من العملاء، ومنذ ذلك الحين متهم بالسرقة من قبل الشرطة الفرنسية. نحن نتعاون مع التحقيقات الجارية. وغني عن القول أن تصرفات هذا الشخص لا تمثل مجتمع سائقي النقل. بعد إجراء تحقيقنا الداخلي تم إلغاء السائق من المنصة لانتهاكه قواعد المنصة.

هذا الحادث هو تذكير مؤسف لسبب وجود سياساتنا. نحن نعلم أن 99.9% من سائقينا محترفون ولن يضعوا أنفسهم أبداً في مثل هذا الموقف. بالنسبة لأولئك الذين قد يجدون أنفسهم محبطين أو مرتبكين بشأن الأجرة أو الجدول الزمني للدفع، فإن الإجابة هي أبداً للضغط على العميل مباشرةً - هو الاتصال بفريق الدعم لدينا. سنعمل دائمًا على حل المشكلات. ولكننا لا يمكننا ولن نتسامح مع السلوك المارق الذي يعرض العملاء للخطر أو يضر بسمعة GetTransfer.

"إنني أحترم ديفيد لامي كعميل لقيامه بضبط انفعالاته قدر الإمكان، حيث أنه قام بقطع نصف الطريق على الأقل طوال الليل مع سائق لم يلبِ توقعاته ورفض الانخراط في طلب السائق الذي لم يكن على قدر توقعاته نقدًا، وأظهر شفافية واحترامًا للشروط المتفق عليها وإيمانًا بالإجراءات القانونية الواجبة. وبدلاً من أن يتصرف بانفعال ويتقاضى أجراً إضافياً بذل لامي قصارى جهده لتصعيد الأمر عبر القنوات المناسبة، مقدماً بذلك نموذجاً للسلوك الحكيم الملتزم بالقانون المتوقع من موظف حكومي رفيع المستوى", ألكسندر سابوف، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة GetTransfer.com

مراجعات Trustpilot وخدمتنا في السياق

لقد أشارت بعض التغطيات الإعلامية، بما في ذلك الصحفي المذكور أعلاه، إلى المراجعات عبر الإنترنت - مثل تصنيف Trustpilot الخاص بنا - كاختصار لجودة خدماتنا. نريد معالجة هذا الأمر بشفافية مع مجتمع السائقين لدينا. من المهم أن نفهم السياق الكامن وراء التقييمات و المقياس الفعلي لعمليات GetTransfer.

أولاً، دعونا نلقي نظرة على الأرقام. منذ تأسيسنا أنجزت GetTransfer أكثر من 2,000,000 رحلة في جميع أنحاء العالم. نحن نخدم أكثر من 10,000,000 عميل على مستوى العالمفي أكثر من 180 دولة، وهو إنجاز مبني على خدمة متسقة ومرضية. ومع ذلك، فإن جزءاً ضئيلاً فقط من تلك الملايين من الرحلات الناجحة ينتج عنها تقييم على مواقع مثل Trustpilot أو غيرها من منصات التقييمات الأخرى، ويمكنك ملاحظة النمط نفسه مع تقييمات أوبر على Trustpilot. وهذا نمط شائع في خدمات السفر والضيافة: نسبة صغيرة من العملاء، وغالباً ما يكونون أولئك الذين يواجهون مشاكل، يخصصون الوقت لكتابة مراجعات عامة، في حين أن الغالبية العظمى من المسافرين السعداء لا ينشرون تعليقاتهم على الإنترنت. ونتيجة لذلك، يمكن أن تمثل لقطة المراجعات على الإنترنت التجارب السلبية بشكل مفرط مقارنةً بالإجمالي.

لنكون واضحين، نحن نأخذ كل شكاوى العملاء على محمل الجد واستخدام الملاحظات للتحسين. ولكن يجب وضع بضع مئات من المراجعات السلبية في منظورها الصحيح في ضوء ملايين المشاوير التي تمت بسلاسة. وعلى الرغم من أن نقاطنا الحالية في Trustpilot ليست في المكان الذي نريده، إلا أنها تستند إلى عينة صغيرة إحصائياً من إجمالي المستخدمين. ينعكس أقل من واحد بالمائة من إجمالي رحلاتنا في تلك المراجعات. وفي الوقت نفسه، تحكي مقاييس رضا العملاء الداخلية ومعدلات تكرار الحجز لدينا قصة إيجابية للغاية عن تجربة الراكب. نحن نعمل باستمرار على تحويل المزيد من عملائنا الراضين إلى مراجعين عامين، ومعالجة مخاوف أي عميل غير راضٍ.

بالنسبة لك كسائق، ماذا يعني ذلك بالنسبة لك كسائق؟ هذا يعني أن العمل الذي تقومون به - توفير رحلة آمنة وممتعة لكل عميل - يؤثر بشكل مباشر على سمعتنا. من المحتمل أن تؤدي كل رحلة ناجحة إلى تقييم من فئة 5 نجوم أو توصية شخصية، حتى لو لم يتم نشرها على الإنترنت. كلما قدمت خدمة أفضل، زادت احتمالية تحسن تقييماتنا الإجمالية بمرور الوقت. نحن نشجعك على تذكير العملاء السعداء بأدب بأن بإمكانهم مشاركة ملاحظاتهم عبر الإنترنت. وفي الوقت نفسه، اعلم أن قصة أو اثنتين من القصص المثيرة في الصحافة لا تحدد هوية GetTransfer. إن تفانيك وتفانيك وملايين الرحلات الخالية من المشاكل تتحدث بصوت أعلى من حفنة من الشكاوى.

باختصار، ملفات تعريف Trustpilot وملفات تعريف المراجعات الأخرى الخاصة بنا هي مهم، لكنها مجرد جزء واحد من صورة أكبر. والحقيقة هي أن الغالبية العظمى من مستخدمي GetTransfer لديهم تجارب إيجابية وخالية من المتاعب - وإلا لما شهدنا النمو المستمر والاستخدام المتكرر الذي نشهده. وبصفتكم سائقين، واصلوا عملكم الرائع وتفهموا مدى أهمية دوركم في الحفاظ على الصورة العامة لخدمتنا وتحسينها.

شرح تأخيرات الدفع السابقة للسائقين

قد يتذكر بعضكم ممن عملوا مع GetTransfer لفترة من الوقت التأخيرات في دفعات السائقين التي واجهناها. لقد أشارت تقارير وسائل الإعلام إلى هذه التأخيرات، لذا نريد أن نكون شفافين بشأن ما حدث ونطمئنكم بأن المشكلة الداخلية التي تسببت في تلك التأخيرات قد تم القضاء عليها، ونحن نعمل كل يوم على زيادة حجم الأرباح والمدفوعات للسائقين بشكل مطرد.

كان سبب التأخير هو تعطل الحوكمة الداخليةوليس بسبب نقص الأموال أو سوء النية. في الفترة 2020-2024، واجهت GetTransfer فترة طويلة وصعبة وغير متوقعة سابوتاجي - بشكل أساسي، محاولة عدائية للاستيلاء على الشركة. خلال هذه الفترة، قامت مجموعة معادية من المساهمين والمديرين بعرقلة عمليات الشركة, بما في ذلك أنشطة جمع التبرعات. لقد وصفت الأمر مؤخرًا بأن "أيدي الشركة كانت مقيدة" - لم تتمكن العمليات العادية من العمل بسبب هذا التخريب الداخلي. https://blog.gettransfer.com/about-us/interview-with-gettransfer-ceo-alexander-sapov/

الخبر السار هو أن لقد تغلبنا على هذا التحدي. مؤسسو الشركة وإدارتها استعاد السيطرة على عمليات GetTransfer. لقد اتخذنا إجراءات صارمة: الإجراءات القانونية جارية لاسترداد أي خسائر متكبدة. كما استفدنا من الدروس المستفادة ونفذنا تحسينات. أطلقنا مبادرة لتقديم المدفوعات الفورية وخطط السداد الفوري والسداد السريع للديون https://blog.gettransfer.com/about-gettransfer-com/repayment-solutions-and-stronger-future-for-drivers/ لمساعدة السائقين الذين تأثروا خلال تلك الفترة. نحن نساعد السائقين لدينا على زيادة أرباحهم https://blog.gettransfer.com/about-us/accelerate-earnings-and-repayment-with-these-strategies/ .

تنقية الأجواء - لا توجد روابط مع الكيانات الخاضعة للجزاءات

هناك موضوع آخر ظهر على السطح في المناقشات - خاصةً في ضوء القصة الإخبارية الأخيرة في المملكة المتحدة - وهو علاقة GetTransfer التاريخية بروسيا. نريد أن نتناول هذا الموضوع بشكل مباشر حتى لا يكون هناك أي لبس أو شك بين سائقينا أو شركائنا. نحن شركة تابعة للاتحاد الأوروبي ومدققة بالكامل وملتزمة بالامتثال لجميع تشريعات ولوائح العقوبات المعمول بها في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي والعالم. لدينا سياسة جزاءات GetTransfer متاحة للعامة وتحدد التزامنا بالالتزام بجميع القوانين المعمول بها. وقد قامت شركة DLA Piper بحماية حوكمة الشركات والامتثال لها منذ تأسيسها.

GetTransfer هي سوق عالمية مقرها في قبرص، وليس لدينا أي علاقات مع أي دول أو شركات أو أفراد خاضعين لعقوبات. صحيح أن منصتنا شارك في تأسيسها في الأصل رواد أعمال يحملون الجنسية الروسية. في الواقع، بدأت أنا وشريكي في تأسيس GetTransfer في منتصف عام 2010. في ذلك الوقت، كنا شركة ناشئة صغيرة تركز على التنقلات بأسعار معقولة للمسافرين، بما في ذلك الطرق المؤدية إلى منتجعات التزلج. وعلى غرار العديد من الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا، جاء فريقنا المؤسس من خلفيات مختلفة - وفي حالتنا، كان معظمنا قد عمل سابقاً في مشاريع في روسيا.

ومع ذلك، ما يهم هو ما نحن فيه الآن، في عام 2025. على مدى السنوات العديدة الماضية، شهدت GetTransfer تغييرات كبيرة في الملكية والهيكل. وقد خرج جميع المستثمرين السابقين أو أعضاء مجلس الإدارة الذين لهم صلات "الظل" من الشركة بهذه الطريقة أو بأخرى. تم إنهاء ارتباط بافيل زايتسيف بالشركة بسبب عدم توافقه مع المعايير الأخلاقية لمنظمتنا. لقد أنشأنا وجودنا في جميع أنحاء العالم - بما في ذلك مقرنا الرئيسي في الاتحاد الأوروبي - لخدمة أسواقنا العالمية بشكل أفضل. يتسم فريق عملنا اليوم بالتنوع والانتشار في مختلف البلدان، ويتوافق امتثالنا التنظيمي مع قوانين الاتحاد الأوروبي وأفضل الممارسات العالمية. لا يوجد أي تأثير أو سيطرة أو تمويل من أي كيان أو أفراد خاضعين للعقوبات، كما تم تأكيد ذلك من خلال المراجعات القانونية المستقلة.

ما أهمية ذلك؟ بصفتك سائقاً وشريكاً لنا، قد تسمع شائعات أو أسئلة من العملاء وتتساءل عما إذا كانت GetTransfer شركة شرعية ومستقلة. يمكنك أن تخبرهم بكل ثقة: نعم، نحن كذلك. إنه بضمان شركة DLA Piper. لا ينبغي الخلط بين أيامنا الأولى ومن أسس الشركة وبين الإدارة القيادية القوية للشركة وكيفية إدارة أعمالنا اليوم. وحقيقة أن إحدى الدوائر الحكومية البريطانية (FCDO) اختارت بثقة شركة GetTransfer لترتيبات سفر أحد الوزراء هي دليل على أن هذه الدائرة الحكومية البريطانية (FCDO) لن تختار شركة غير مدققة أو مخترقة أو تعمل بشكل غير قانوني، كما يفعل العديد من منافسينا بكل أريحية. نحن نحافظ على سمعة قوية في هذا المجال ولدى الجهات التنظيمية، ونعتزم الحفاظ على هذه السمعة.

نريدك أن تعرف المزيد عن التزامنا بالامتثال القانوني

في GetTransfer، نفخر في GetTransfer بأننا متوافقة وشفافة وموثوقة الخدمة. نود أن نعيد التأكيد لكل سائق: إن نموذج عمل منصتنا وتعاونك معها مبني على أساس قانوني متين يحمينا جميعاً.

أولاً، GetTransfer هي خدمة مجتمع المعلومات (ISS) بموجب قانون الاتحاد الأوروبي - وليست شركة نقل. من الناحية العملية، هذا يعني أننا نعمل كسوق رقمية تربط الركاب بمقدمي خدمات النقل المستقلين (أنتم، السائقين). بموجب اللوائح الأوروبية، فإن المنصة المُصنَّفة على أنها "خدمة مجتمع المعلومات" هي لا يعامل كسيارة أجرة أو مشغل تأجير خاص. نحن لا نحدد الأسعار ولا نختار السائقين ولا نملي عليك كيفية أداء عملك بما يتجاوز قواعد السوق لدينا؛ فأنت تحدد الأسعار الخاصة بك، وتضمن حصولك على التراخيص المناسبة، وتتعاقد مباشرةً مع الراكب مقابل المشوار. هذا التصنيف يعفي السائقين وشركاءنا من الروتين الذي لا داعي له، بينما يضمن في الوقت نفسه أنكم جميعاً مهنيون مرخصون ومدققون بشكل صحيح في بلدانكم. لقد سأل الكثير منكم كيف يمكننا العمل في العديد من البلدان - وهذا لأننا نلتزم بنموذج السوق هذا، ونتبع جميع قوانين التجارة الإلكترونية والنقل المعمول بها، وهذا ما يمكننا من ذلك. نحن نبقى على الجانب الصحيح من الفروق التنظيمية، مما يسمح لنا بتقديم خدماتنا في أكثر من 180 دولة دون المساومة على الامتثال القانوني.

بالنسبة للسائقين، هذا يعني أنه يجب عليك أيضاً التمسك بطرفك بالامتثال:: احتفظ بتراخيصك المحلية لسيارات الأجرة أو التأجير والتأمين والشهادات التي يتطلبها القانون. عندما تعمل عبر GetTransfer، فإنك تمثل أنك محترف مرخص لك في منطقتك. وهذا أمر غير قابل للتفاوض - فهو يحافظ على منصتنا آمنة وقانونية للجميع. التزامنا بالمعايير القانونية هو أحد الأسباب وقد اختارت منظمات مثل وزارة الخارجية البريطانية خدمة GetTransfer عند ترتيب النقل. في القضية الأخيرة، أكدت المصادر أن مكتب وزير الخارجية قام بترتيب عملية نقله عبر موقع GetTransfer.com كخدمة حجز موثوق بها. إنهم يتوقعون منا، مثلهم مثل 10 ملايين عميل آخر، أن نعمل في إطار القانون وأن نفي بوعودنا بالتسعير الشفاف والخدمة التي يمكن الاعتماد عليها.

ثانياً، تُعد شفافية الأسعار والموثوقية في صميم القيمة التي نقدمها. على عكس بعض الخدمات، تُظهر GetTransfer للركاب السعر الكامل مقدماً والتقييمات والمراجعات، دون أي تكاليف خفية، ونلتزم بذلك. وهذا هو السبب في أن المطالبة بالمزيد من التكاليف الجانبية (كما ناقشنا سابقاً) أمر مضر للغاية. لقد صممنا أدوات لتعزيز الثقة: يمكن للركاب الاطلاع على تقييمات الشركاء السائقين، وأنواع المركبات، وحتى الصور التي يقدمها الشريك السائق قبل قبول العرض. وبصفتك سائقاً، تستفيد أنت أيضاً من هذه الشفافية، فهي تضمن لك معرفة تفاصيل المشوار والأجرة التي ستحصل عليها عند إجراء الحجز. لا توجد أي مفاجآت، ويجب أن تكون أي رسوم إضافية مثل رسوم المرور قد أُخذت بالفعل في الحسبان في عرضك. هذا الوضوح هو أحد الأسباب التي تجعل العديد من العملاء، من السياح الأفراد إلى الوكالات الحكومية, ثق في GetTransfer للرحلات الحرجة. إنهم يعرفون بالضبط ما يحصلون عليه، ويعرفون أننا ندعم الخدمة التي نقدمها.

وأخيراً، فإن نطاق عملنا العالمي وقاعدة عملائنا العالمية دليل على السمعة القوية التي بنيناها معكم. لم يكن تقديم الخدمة لأكثر من 10 ملايين عميل حول العالم ممكناً إلا لأن السائقين أمثالك يقدمون خدمة رائعة في كل رحلة. لقد نقلنا بأمان كبار الشخصيات الأجنبية، والمسافرين من رجال الأعمال، والعائلات في العطلات، والركاب في الرحلات اليومية. كل مشوار ناجح، سواء كان مشواراً ناجحاً، سواء كان مشواراً للنقل من المطار في نيويورك أو مشواراً إلى قرية نائية في جبال الألب، يعزز سبب اختيار GetTransfer على الخيارات الأخرى: نحن نقدم أسعاراً تنافسية، ونتابع بشكل موثوق، ونعمل على حل المشكلات بشكل عادل عند حدوثها. تتزايد شراكاتنا مع كبرى وكالات السفر والشركات والمؤسسات الكبرى لأننا أثبتنا سجلاً حافلاً بالإنجازات. ونعتزم مواصلة كسب هذه الثقة كل يوم.

المضي قدمًا معًا إلى الأمام

في الختام، أريد أن أتحدث مباشرة إلى كل سائق في مجتمعنا: شكرًا لك لكونكم جزءًا من GetTransfer ولتفانيكم في تقديم خدمة ممتازة. تجسد الغالبية العظمى منكم بالفعل الاحترافية والأمانة التي نتوقعها منكم. أنتم السبب الذي يجعل المسافرين حول العالم يثقون بنا في تنقلاتهم.

من الآن فصاعداً، دعونا نستمر في الالتزام بالمعايير التي تجعل GetTransfer ناجحاً. وهذا يعني اتباع قواعدنا وقوانيننا المحلية، ومعاملة الركاب باحترام، وعدم التهاون في أي شيء. عندما يرتكب أحد الشركاء السائقين خطأ، فإن ذلك يضر بنا جميعاً من خلال تشويه سمعة المنصة. وعلى العكس، عندما تتخطى حدودك حدودك - التحية الودية والمساعدة في حمل الأمتعة والمشي الآمن والسلس - فإن ذلك يعزز علامتنا التجارية ويؤدي إلى المزيد من الحجوزات للجميع.

أشكركم على قراءتكم حتى الآن. كما أود أن أؤكد لكم أننا سنستمر في تخفيض أسعار عمولاتنا، ونتوقع أن تخفضوا أسعاركم وفقاً لذلك، وبالطبع دائماً ضمن المتطلبات القانونية ولوائح الترخيص السارية في منطقتكم.

بصدق

ألكسندر سابوف

شريك مؤسس ورئيس تنفيذي مشارك, GetTransfer.com

https://blog.gettransfer.com/author/alexander_sapov

نبذة عن GetTransfer توفر GetTransfer سيارات فاخرة بأسعار اقتصادية. وهو عبارة عن سوق على الإنترنت يوفر خدمة التنقلات الخاصة والرحلات الطويلة والرحلات التي يقودها سائق، بالإضافة إلى الرحلات بين الضواحي والرحلات بين المدن. يعمل GetTransfer في 180 دولة، ويتميز بتقديم صور وأوصاف وتقييمات لجميع المركبات قبل أن يقوم المستخدم بالدفع.

رسالة من الرئيس التنفيذي ألكسندر سابوف إلى مجتمع السائقين فيما يتعلق بحادثة "فرض الضرائب" على وزير الخارجية البريطاني ديفيد لامي

الحظر الصارم على زيادة الأجرة بعد الحجز

التصدي لحادثة رفيعة المستوى في المملكة المتحدة

مراجعات Trustpilot وخدمتنا في السياق

شرح تأخيرات الدفع السابقة للسائقين

تنقية الأجواء - لا توجد روابط مع الكيانات الخاضعة للجزاءات

نريدك أن تعرف المزيد عن التزامنا بالامتثال القانوني

المضي قدمًا معًا إلى الأمام

المزيد من القراءات والمراجع

رسالة من الرئيس التنفيذي ألكسندر سابوف إلى مجتمع السائقين فيما يتعلق بحادثة "فرض الضرائب" على وزير الخارجية البريطاني ديفيد لامي

الحظر الصارم على زيادة الأجرة بعد الحجز

التصدي لحادثة رفيعة المستوى في المملكة المتحدة

مراجعات Trustpilot وخدمتنا في السياق

شرح تأخيرات الدفع السابقة للسائقين

تنقية الأجواء - لا توجد روابط مع الكيانات الخاضعة للجزاءات

نريدك أن تعرف المزيد عن التزامنا بالامتثال القانوني

المضي قدمًا معًا إلى الأمام

المزيد من القراءات والمراجع

قد تكون مهتماً