መንገዲታት ኣብ ማሌዥያ ንምንቅስቓስ – ታክሲታት፣ ግራብ፣ ኡበር፣ ነፈርቲ
ብሓደ ግዜ ምስ እትወርድ፡ ንመብዛሕትኡ ምንቅስቓሳት ከተማ መጓዓዝያ ሒዝካ። ኣብ ሳራዋክ፡ ብፍላይ ኣብ ኩቺንግ፡ ኣሽከርከርቲ ብዙሓት እዮም ዋጋታቶም ድማ ትጽቢት ዝግበረሎም እዩ፡ ነቲ ገምገምን ዕዳጋታትን ብዘይ ጭንቀት ክትበጽሖ ይሕግዘካ። ባህላዊ ታክሲ ምምራጽካ እንተደኣ ፈቲኻ፡ ካብ መወከሲ ደውታ ብምውጻእ ወይ ከኣ እቲ l'hôtel ሓላፊ ኣብቲ ናብ ገምገም ፈለግ ዝግበር መስመር ናይ ጽኑዕ ዋጋ መጓዓዝያ ከዳልው ምሕታት፡ ብዙሓት ኣሽከርከርቲ ነቲ ዝበለጸ plage ቦታታት ንዕረፍቲ መዓልቲ ጸሓይ ይፈልጡዎ።
ነፈርቲ ነቶም ቀንዲ ማእከላት ማሌዥያ ብፍጥነት የራኽባኦም እዮም፤ ኬኤል፡ ፔናንግ፡ ኩቺንግ፡ ኮታ ኪናባሉ፡ ሚሪ ከምኡ’ውን ላንግካዊ። ክሳድ ቤታዊ ዋጋታት መብዛሕትኡ ግዜ ካብ RM 120 ክሳብ RM 350 ኣብ ሓደ መንገዲ ክኸውን ይኽእል እንተድኣ 3-6 ሰሙናት ቀዲምካ ኣብ ኤር ኤስያ ወይ ማሌዥያ ኤርላይንስ ሒዝካዮ። መረዳእታ ዶፕለር ወየርን ኣብ ግዜኡ ዝስርሑ ኣፕሊኬሽን ካብ ዝናብ ሓሊኻ ንምንጻግ የኽእልካ፡ ናይ ንግሆ በረራ ድማ ድሕሪ ምውራድካ ኣብ ጥቓኻ ኣብ ዘሎ ገምገም ባሕሪ ንምብጻሕ ግዜ ክህልወካ ይኽእል።
ኣማራጺታት ባቡር ንመስመራት ባሕረ ምድሪ ብ ETS ናይ KTM ይበልጽ። ኬኤል–ኢፖህ ኣስታት 2h30m ይወስድ፤ ዋጋታት ዛጊት RM 40–70 ይኸውን። ኬኤል–ባተርዎርዝ 4–5 ሰዓታት ምስ ዋጋታት ኣስታት RM 60–100 ይወስድ። ነቲ ናይ ዝበለጸ ዋጋ ብ KTM ተጠቐም ከምኡ’ውን ምስ መደብካ ንምስማዕ ቀዲምካ ሕዝ። ንሳራዋክን ሳባሕን ርሕቀት ዝጓዓዝ ባቡር ውሱን እዩ’ሞ፡ ንኩቺንግን ሚሪን ወይ ኮታ ኪናባሉን ኣብ ነፈርቲ ወይ መገዲ ኣጋር ንኽትውከል ፕላን ግበር።
ታክሲታትን ሪድሸርስን ነቲ ዝተረፈ ናይ መወዳእታ ፍላጎት ይሽፍኑ። ኣብ ከተማታት፡ ግራብ ካብ ታክሲ ምጽዋዕ ዝሕሱርን ትጽቢት ዝግበረሉን እዩ—እንኳ እንተ በለ ሓውኻ። ታክሲታት ኤርፖርት ኣብ ኬኤልን ፔናንግን ጽኑዕ ዋጋታት የቕርቡ፡ ኣስታት RM 85–110 ናብ ማእከል ከተማ፤ ናይ ኩቺንግ መጓዓዝያ ኤርፖርት ኣስታት RM 25–35 እዩ። ኣብ l'hôtel እንተድኣ ተቐሚጥካ፡ ነገራት ንምቅልጣፍ ኣብቲ ሎቢ ክትወስዱ ሕተት፤ ከም ጋዛይ ዝኣመሰሉ ውፉያት ትካላት ኣብ መላእ ኣውራጃታት ይሰርሑ ኣብቲ ኣፕሊኬሽን ክትውድቦ ይኽእል ኢኻ፡ ኣሽከርከርቲ ድማ ብርሑስ ምልክት ንመድረሻኻ ንኽበጽሑ ይሕግዞም። ከም ሩፕ ዝኣመሰለ ሓደ ካብቲ ከባቢ መምርሒ ነቲ ውጹእ መንገዲ ንምርካብን ዝተሰወረ ኽቡር ነገር ንምርካብን ይሕግዘካ፡ እቲ ስርዓተ ጽንሕ haas ድማ ነቲ ዋጋታት ምውራድ satisfaire ንመጠን በጀትካ ይከታተሎ።
ብዙሕ ዓይነት ዝሓወሰ ጉዕዞ ንምውጣን፡ ኣገልግሎታት ኣብ መንጎ ሪድስን ባቡራትን ነፈርትን ሓውል። ዋጋታት መጥቓቕዕታት ተጠቐምን trouver ውህደታት ምስቲ ግዜኻ ዝሰማማዕ፤ ናይ ምብጻሕ ዝርዝር ኩቺንግን ሚሪን ከምኡ’ውን ገምገም ዘጠቓልል ኣብ ዙርያ ገለ ክሳድ ቤታዊ በረራታት ክህነጽ ይኽእል። ንርሑቕ ከተማታት ኣብ ጥቓ ገምገም፡ construction ዞባታትን ገለ መተሓላለፍቲ መንገድታትን ትጽበ፤ 15–30 ደቂቓት ናብቲ ምግማትካ ወስኸሉ። ካብ ተመክሮ፡ እዚ ድምጹ ዝተሓዋወሰ ኣገባብ ውጹእ እንከለኻ ነቲ ዘይተቓላጢት መርበብ ኣማራጺታት ክትደሰት የኽእለካ፡ በዚ ድማ ነቲ vivre ኣጋጣሚታት ማሌዥያ እናዳህሳስካ።
ታክሲታት ምጽዋዕ፤ ኣበይ ከም እትርከቦም፡ ዋጋታትን ግብራዊ ምኽርታትን
ዋጋ ንምጽናዕን ኣብ መወዳእታ ናይቲ ምንቅስቓስ ዘይተጸበኻዮ ነገር ንምንጻግ፡ ንመዐቀኒ ግዜ ሓትት። ሓደ ኣሽካረር ጽኑዕ ዋጋታ እንተደኣ ገፊዑ፡ ሰሪዝካ ናብ ወግዓዊ ደውታ ግበር ወይ ኣብ ክንድኡ ብዝተኣማመነ ኣፕሊኬሽን ሒዝካ።
ታክሲታት ኣብ ቀንዲ ማእከላት ርኸቦም፤ ኣብ ደገ ናይቶም ኣብ ኤርፖርትን ኣብ ጥቓ መደበራት ባቡርን ኣብ ዞባታት ምውራድ ሆቴል። ኣብ ማእከላት ከተማታት፡ ነቲ ወግዓዊ ምልክታት ሰልፊ ድለይ ከምኡ’ውን ነቲ ዝተለጠፈ ካርድ ዋጋታት ቅድሚ ምውጻእካ ኣንብብ። ኣብ ንኣሽቱ ከተማታት ከም ቱምፓት ዝኣመሰላ፡ ተኣማኒ ዝኾነ ኣፕሊኬሽን ተጠቐም ወይ ሠራሕተኛታት ሆቴል ነቲ ዝቐረበን እተፈቕደን ቦታ መወከሲ ሕተት፤ toutes les options ኣብቲ ኣፕሊኬሽን ይታየካ እዩ፡ ከምኡ’ውን ነቲ ዝሓጸረ ግዜ ዘለዎ ክትመርጽ ትኽእል ኢኻ።
ዋጋታት ትጽቢት ዝግበረሎም ይኾኑ ኸለዉ ነቲ መዐቀኒ ትጥቀ��ሉ። መሰረታዊ ክፍሊታት ኣስታት RM 3–6 ኣብ ብዙሓት ከባብታት ከተማታት ይጅምር፤ ኣስታት RM 1.5–2.5 ኣብ ነፍስ ወከፍ ኪሎሜትር ድሓር ትጽበ፡ እቲ ክፍሊታት ተወሳኺ ኤርፖርት ካብ ሓደ ኽቡር ዝኾነ መጠን ክሳብ ልዕል ዝበሉ ኽፍሊታት ኣብ ግዜ ዝረብሕ ማእከላት ይኸውን። ልሙድ ኣብ ውሽጢ ከተማ ዝግበር ምንቅስቓስ ኣቢሉ RM 8–25 የኽፍል፤ መጓዓዝያታት ኤርፖርት ናብ ማእከል ከተማ መብዛሕትኡ ግዜ ኣብቲ RM 60–100 ይወድቐሉ፡ ብተታሓሕዞ መሰረት። ኣብ ኣፕሊኬሽንካ ማክሲም ኣቁምካ ምእንቲ ካብቲ በጀትካ ከቶ ከይተረፍ፣ ከምኡ’ውን ነቲ ህያው ት估计 ምስቲ ንባብ መዐቀኒ ኣብ ግዜ መበገሲ ኣነጻጽሮ::
ግብራዊ ምኽርታት ነፍስ ወከፍ ምንቅስቓስ ጥዑም ይገብሮ። ነቲ ባጀ ኣሽካረርን ንመገለጺ ኣፕሊኬሽን ተዓዘብ፡ ነቲ መስመር ኣብ ስክሪን ኣረጋግጽ፡ ከምኡ’ውን ደረሰኝ ንምርካብ መወከሲ ወይ መዛግብቲ ሕተት። ንኣሽቱ ለውጢ ወይ ሓደ ዝሰልጠነ ካርድ ሒዝ፡ ከምኡ’ውን ሓደ ተተካኢ ፕላን ይሃልወካ እንተደኣ ንውሕ ዝበለ ሰልፊ ኣብ ግዜ ዝረብሕ ሰዓታት ርኺብካዮ። መትሓላለፍቲ ወይ ዝተበላሸወ ምትእስሳር እንተደኣ ተሰሚዑካ፡ ናብ ካልእ መወከሲ ኣማራጺ ኣብቲ ኣፕሊኬሽን ተቐያይር፤ ዳታ ናይ ማህደር ጂፒኤስ ግዜ ንምንባርን ናይ መስመር ስራሕን እውን ይድግፍ፡ ኣብ መንገዲ ዝጠፍእ ግዜ ብምጉዳል። ምስ ካልኦት እንተድኣ ትጐዓዝ ኔርካ፡ ነቲ ጉዕዞ ተካፈሎ ምእንቲ ብሓደ ንምትዕቃብ ምእንታን ነቲ ከድሊ ዝኽእል መስመር ንምልዋጥ።
ንዝተመሓየሸ ምትእምማን፡ ገለ ታክሲታት ህያዋይ ምሕዳስ የቐርቡ ከምኡ’ውን ሓደ ቀሊል ፋጻምታ ከም ሮቦት ይጥቀሙ ንዋጋ ምንቅስቓስ ኣብ ከባቢካ ብዝርኣየሉን ኢቲኤስ የርእዩን። ኣብ ግብሪ፡ ጀፍሪ ወይ ግረጎር ዝብሉ ናይ ኣሽከርከርቲ ስማት ኣብቲ ኣፕሊኬሽን ትዕዝቢታት ክትርኢ ትኽእል ኢኻ፡ ከምኡ’ውን ነቲ ተሽከርከርን ፍቃድን ቅድሚ ናብ ታክሲ ምእታውካ ከተረጋግጾ ትኽእል ኢኻ። ኣብ ገጠራውን ወይ ከፊል ዘመናዊ ከባቢታት፡ ካርታታት ኣየርን ናይ ግዜ ት estimate ርምጃታትክ ንኽት እቅድ ይሕግዘካ :ብፍላይ መንገዲታት ብወየር ወይ ትራፊክ በዓል መዓልቲ ለውጢ እንተረኺቡ። ካብ ታክሲታት ንላዕሊ ምሙያ ዝሓሸ ከምዝኾነ ክነጻጽር እንተደሊኻ፡ መምርሕና ንአፕ-ዝሙር መሰረት ዝገበሩ ሪድስን ጽኑዕ ዝኾነ መገድታት ታክሲታትን ይሽፍነካ፡ ከምኡ’ውን ናብ ገንዘብ ተካፋሊ ዝኾነ ተኽእሎታት ክፍሊት ክትቀይሮ ትኽእል፣ በዚ ከኣ ንተመሳሳሊ ንጥፈታት ኣብ ምስ ኩሎም ሪድስ ቀሊል ይገብረልና: ናብ ትክክለኛ መገድና እንትርከብ አዩ::
