Ba’aɗɗen BCD Travel ya Saama Hasala ɗun Kuɗin Gudanarwa na Masu Bayar da Safara kuma Menene Ma’anar Hakan ga Canjin Wurarenka


ዋጋ መገደብ፡ የጉዞ አቅራቢ አስተዳደር ልብ
በቅርቡ በ132 የጉዞ ገዢዎች መካከል በተደረገ ዓለም አቀፍ ጥናት መሠረት፣ የወጪ ቁጥጥር በጉዞ አቅራቢ አስተዳደር ዓለም ውስጥ ትኩረት የሚስብ ጉዳይ ሆኖ ቀጥሏል። ጥናቱ የአቅራቢ ውህደት፣ የውል ድርድር እና የአይአይ እና አውቶሜሽን የጉዞ ምንጮችን የመቅረጽ ሚናን የመሳሰሉ አስፈላጊ ስልቶችን ጎላ አድርጎ ያሳያል። እነዚህን ግንዛቤዎች መረዳት ድርጅቶች -- እና አስተዋይ ተጓዦች በተመሳሳይ -- የአቅራቢ ግንኙነቶችን በበለጠ በብቃት እንዲመሩ እና ለወደፊቱ አዝማሚያዎች እንዲዘጋጁ ሊረዳቸው ይችላል።
የጉዞ ገዢዎች ቅድሚያ የሚሰጧቸው
ጥናቱ የወጪ ቁጠባን አጽንዖት ይሰጣል፣ ወደ 70% የሚሆኑት የጉዞ ገዢዎች የጉዞ አቅራቢዎችን በሚገመግሙበት ጊዜ ዋናው አሳሳቢ ጉዳይ ነው ብለው ያስባሉ። ሌሎች ትኩረት የሚስቡ ቅድሚያዎች ዝርዝር መረጃዎችን (38%) መሰብሰብ፣ ከድርጅት ፖሊሲዎች ጋር መጣጣምን ማረጋገጥ (36%) እና አቅራቢ አውታሮችን በማስተካከል ውስብስብነትን መቀነስ (31%) ያካትታሉ። የሚገርመው ነገር፣ ወደ 25% የሚሆኑት ምላሽ ሰጪዎች አርኤፍፒን በማቅለል ወይም የአይአይ መሳሪያዎችን በማዋሃድ የግብይት ሂደቶችን ለመቀነስ ያለሙ ናቸው።
የጉዞ ወጪ የሚለዋወጠው ለምንድን ነው?
ወደ 2025 ስንመለከት፣ የጉዞ ወጪ ቅጦች የተለያዩ ናቸው። ወደ 42 በመቶ የሚጠጉ ኩባንያዎች የንግድ እንቅስቃሴዎችን በማስፋፋት፣ በአዳዲስ ፕሮጀክቶች እና የአቅራቢ ዋጋ ጭማሪ ምክንያት የጉዞ ወጪዎች መጨመር ይጠብቃሉ። ነገር ግን በአንጻሩ፣ ወደ 29 በመቶ የሚሆኑት እርግጠኛ ባልሆኑ ኢኮኖሚያዊ ሁኔታዎች፣ በምናባዊ ስብሰባ ምርጫዎች እና በጉዞ ፖሊሲዎች ለውጦች ምክንያት በተጨናነቀ የወጪ ቁጥጥር ተጽዕኖ የተነሳ የወጪ ቅነሳን ሪፖርት አድርገዋል።
ዋና የወጪ አስተዳደር ቴክኒኮች
ከጉዞ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን ለመቆጣጠር በርካታ የተሞከሩ እና እውነተኛ ስልቶች በግልጽ ይታያሉ።
- የአቅራቢ ውህደት፡ የድምጽ ቅናሾችን እና የአሠራር ብቃቶችን ለማሳደግ አቅራቢዎችን ማጣመር።
- የውል ድርድር፡ የተሻሉ ውሎችን ወይም ዋጋዎችን ለማስጠበቅ ስምምነቶችን መከለስ።
- የድጋሚ ግዢ መሳሪያዎች፡ ተወዳዳሪ ዋጋዎችን ለማግኘት የገበያ መረጃ ቴክኖሎጂን መጠቀም።
እንደ መረጃው ከሆነ ከ40-50% የሚሆኑት ምላሽ ሰጪዎች እነዚህን ዘዴዎች በንቃት ይጠቀማሉ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የተመረጡ አቅራቢዎች ሥልጣን በሁለት ሦስተኛ በሚሆኑ ኩባንያዎች (64%) ይተገበራል። በአንጻሩ፣ 35 በመቶው የአቅራቢ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ዝቅተኛውን ዋጋ ቅድሚያ ይሰጣሉ።
| የአቅራቢ አይነት | የውል እድሳት ድግግሞሽ | የሚታደሱ ገዢዎች መቶኛ |
|---|---|---|
| ሆቴሎች | በየዓመቱ | 87% |
| የአየር መንገዶች እና የመኪና ኪራዮች | 2-3 ዓመታት ወይም በዓመት | 40% (2-3 ዓመታት)፣ ~33% በዓመት |
የውል ድርድር ቀላል ስራ አይደለም፣ ከግማሽ በላይ (52%) በዳሰሳ ጥናቱ ከተካተቱት የጉዞ ገዢዎች በጣም ጊዜ የሚወስድ እንቅስቃሴ ተደርጎ ተጠቅሷል።
የጉዞ ምንጭ ተለዋዋጭነት
ውጤታማ የጉዞ ምንጭ ከዲፓርትመንቶች ጋር የሚገናኝ የትብብር ሂደት ነው።



